AL553 and AL556 – the Baltic integrative time series continues after a one-year Corona gap!

After a one year, Corona-induced break, our integrative time series to assess long-term changes in Baltic Sea pelagic ecosystems finally continues, now running in its 35th year. It feels great to be back at sea after a two-year break and long preparations, overshadowed by the question whether we could really embark this time. In March […]

Plastic Pirates – Go Europe! – Ein Citizen-Science Projekt zur Erforschung der Müllverschmutzung am Fluss

Wie stark sind Europas Flüsse mit Müll belastet und was stellen die Hauptmüllquellen für die Müllverschmutzung dar? Auf genau diese und noch weitere Fragen möchte das Projekt „Plastic Pirates – Go Europe!“ Antworten finden. Die „Plastic Pirates“ sind ein Citizen Science-Projekt zur Erforschung der Müllverschmutzung europäischer Fließgewässer, welches im Rahmen der EU-Trio Ratspräsidentschaft in den […]

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Zurück an Land – Back on land

MSM99 ist Geschichte MSM99 is history Nach drei Wochen auf See schaukelt auch ein fester Boden, zu sehr ist der Körper auf den Ausgleich des Seegangs trainiert. Unser 18köpfiges Team geht nun wieder auseinander – nach Kiel, nach Warnemünde, nach Szczecin. Die Zusammenarbeit geht aber natürlich weiter und wird sicherlich bald in gemeinsamen Publikationen wiederzufinden […]

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Nachteulen an Bord: Der Blick in die Tiefe – Night owls on board: Looking into the Depth

Mit Echoloten kann in den Meeresboden „geschaut“ werden. With echo sounders we can “look” into the seafloor. Ein geologischer Schwerpunkt unserer Reise ist es zu verstehen, wieso die Schichten der Kleinen Eiszeit an einigen Stellen der Ostsee erhalten sind und wo sie bereits wieder abgetragen sind (siehe Blog-Eintrag 5). Doch woher weiß man, wo sich […]

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#FjordExport – Eine Forschungsexpedition trotz(t) Corona

Fahrtleiterteam Klas Ove Möller (HZG) und Helena Hauss (GEOMAR) Foto: Saskia Rühl

“Nicht nur der wissenschaftliche Erfolg dieser Reise rechtfertigt den Aufwand, auch die ansteckende Begeisterung und die Kooperation sind nach vielen doch recht einsamen Monaten im Home Office eine große Motivation.” Am 2. März 2021 verließ das Forschungsschiff Heincke Bremerhaven mit Ziel Norwegen. Vor dem Start einer Expedition liegen viele Monate Arbeit und Vorbereitung, damit alle […]

English: Love at first sight – Science and Art 4-ever ❤️

Since September 2020, I have been moving through the wonderful and wondrous scientific world of the three ocean research projects CUSCO, EVAR and REEBUS. Above all, it is the ocean scientists who continue to puzzle me, leave me with a question mark on my forehead, and open up new worlds to me. At the beginning, […]

Liebe auf den ersten Blick – Wissenschaft und Kunst 4-ever ❤️

Seit September 2020 bewege ich mich durch die wunderbare und wundersame Wissenschaftswelt der drei Ozeanforschungs-Projekte CUSCO, EVAR und REEBUS. Es sind vor allem die Ozeanwissenschaftler*innen, die mich immer wieder vor neue Rätsel stellen, mich mit einem Fragezeichen auf der Stirn zurücklassen und mir neue Welten eröffnen. Zu Beginn war mein Kopf voller Vorstellungen, wie Wissenschaftler*innen […]

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Auge in Auge mit einem lebenden “Sauerstoffanzeiger” – Eye to eye with a living “oxygen indicator”

Am Boden der eisfreien Bottensee finden wir eindeutige Anzeichen für ausreichend Sauerstoff At the bottom of the ice-free Bothnian Sea we find clear signs of sufficient oxygen. Nachdem wir die eisige Bottenwiek verlassen haben, setzen wir das geologische Programm fort: Multicorer und Schwerelote werden eingesetzt , um die nacheiszeitlichen Ablagerungen zu suchen. Sind sie da? […]

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Und was passiert im Rest des Jahres? – And what happens during the rest of the year?

In der Bottensee richten wir für ein Jahr eine kleine Dauermessstation ein, um im Tiefenwasser den Jahresverlauf zu erfassen. In the Bothnian Sea we set up a small one-year permanent measuring station to record the deep water processes in the course of one year. In der Bottensee bringen Toralf und Volker eine so genannte Verankerung […]

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Nachteulen an Bord: Unermüdliche CTD-Fahrer – Night owls on board: tireless CTD drivers

Im Schichtbetrieb verfolgen die Ozeanographen nachts die Temperatur-, Salzgehalts- und Sauerstoff-Werte im Wasser unter dem Eis.Während wir tagsüber das Eis beproben, bahnen wir uns nachts Wege senkrecht zur Küste um die Eigenschaften des Ostseewassers hier im äußersten Norden zu erfassen. Uns interessiert der Salzgehalt, die Temperatur und der Sauerstoffgehalt und wie sich diese drei Eigenschaften […]