Der Sommer ist nun endgültig vorbei und damit findet auch die Zeit der Quallen langsam ein Ende. Die wohl bekannteste Qualle, die Ohrenqualle mit dem wohlklingenden Namen Aurelia aurita hat ihren Zenit längst überschritten und ist jetzt nur noch selten zu sehen. Dieses Jahr hat sie keine übergroße Aufmerksamkeit erregt. Jedes Jahr zur Quallenblüte bekommen wir […]
The problem with such strict and frequent sampling schedules on research vessels is that night shifts are inevitable; the time and financial restraints of such a cruise mean that you cannot afford to wait around at a station until the sun is up, the weather is favourable, and more importantly, the personnel are awake! The […]
Mittlerweile wurden mit dem Handnetz genügend Foraminiferen (Kammerlinge) gefangen, um sie an Bord für Experimente zu halten. Die Idee ist, zu sehen, ob die Foraminiferen auf ein zusätzliches künstliches Magnetfeld reagieren. Es gibt eine Kontrollgruppe ohne zusätzliches Magnetfeld und die Experimentalgruppe mit einem Magneten. Dafür kommt je eine Foraminifere in eine 50 ml-Flasche mit filtriertem […]
Now that Leila and Julia have already described life on board of the research vessel Poseidon, it’s time to talk about the ship itself. With its 40 years of travelling the seas, Poseidon is the Old Lady of the German research fleet. It is 60.8 m long, 11.4 m wide and has a draught of […]
Welcome to our new home, on board Poseidon. We are 8 students on a research cruise for our Master program in Biological Oceanography at the GEOMAR. It has been 10 days now and we are amazed by how much we have learnt and achieved in such a short time. Despite the tight sampling schedule and […]
After two days and the first 15 sampling stations we arrived in Malmö, Sweden on Sunday, October 2nd at 9 o’clock in the morning. With around 312.000 inhabitants, Malmö is the third largest city of Sweden. On our way to Malmö we passed under the Øresundbridge, which is the world longest combined railway and motorway […]
An einigen Tagen sind zwei Stationen angesetzt: Je nach Fahrtzeit zu diesen und der Tiefe an der jeweiligen Position kann sich der Feierabend daher nach hinten verschieben. Auch heute legen die Sedimentologen eine Abendschicht ein, um die Sedimente aus dem MUC und den neuen Kern zügig zu bearbeiten. Dafür heißt es am nächsten Morgen ausschlafen […]
Zwar befinden wir uns mitten im Atlantik bei etwa 35° N, doch auch das ist keine Garantie für gutes Wetter. Eine aufziehende Regenfront macht die Arbeit an Deck heute etwas ungemütlich. Insgesamt blieb Regen aber bisher zum Glück die Ausnahme. Also ab ins Schlechtwetterzeug – und weiter geht’s durch dunkle Front und bleigraue See. Inken […]
Wenn der MUC (Multicorer) nach bis zu 2 Stunden aus der Tiefe wieder an Bord kommt, wird es voll an Deck. Fast alle Arbeitsgruppen, außer den Geophysikern, drängen sich, um Proben zu bekommen. Mit dem Multicorer werden bis zu zwölf Sedimentproben der Meeresbodenoberfläche genommen und da die Probenröhren meistens nur bis zu zwanzig Zentimeter tief […]
Der Sonnenaufgang kann ein sehr friedlicher Zeitpunkt an Bord sein. Ist keine Station angesetzt, gibt es keinen MUC, kein Schwerelot, keine CTD, keine Winde, keinen knarzenden Wechselsprechanlagen, keine wuselnden Menschen in dreckigen Overalls an Deck. Nur ein bisschen Ruhe und einen schönen Moment. Inken Schulze, Studentin, CAU Kiel