Die Expedition SO294-CLOCKS (Northern Cascadia: Extent of locked zone, prism deformation, slip-to-toe, and the edge of subduction) untersucht an Bord des FS SONNE das Gebiet vor Vancouver Island, wo zwei Plattengrenzen in einer Subduktion aufeinandertreffen und so Erdbeben und Tsunamis auslösen können. Das letzte große Erdbeben in dieser Region, welches auf Subduktionsprozesse zurückzuführen ist, war etwa um 1700. Weitere Großbeben werden für die Region in Zukunft erwartet. Ziele unserer Reise ist es, dieses Gefahrenpotenzial besser zu verstehen, und Daten zu sammeln, die zu einer verbesserten Frühwarnsystementwicklung für Erdbeben und Tsunamis in den Küstenregionen von British Columbia beitragen können.
In diesem Blog möchten wir alle Interessierten auf diese spannende Reise mitnehmen. Falls Ihr also schon immer mal wissen wolltet, und was Eisenbahnschienen für eine wichtige Funktion für unsere Forschung innehaben, folgt unserer Reise in den nächsten Wochen, hier auf diesem Blog und auf den GEOMAR-Social Media Kanälen.
ENGLISH VERSION
About
The expedition SO294-CLOCKS (Northern Cascadia: Extent of locked zone, prism deformation, slip-to-toe, and the edge of subduction) investigates the area off Vancouver Island where tectonic plates collide and large earthquakes and tsunamis can occur. The last massive subduction earthquake did occur in 1700. Such a large earthquake is expected to occur in the future.
The objective of our project is to obtain information about the zone where this earthquake will occur. This Zone is called the locked-zone. An improved understanding of the locked-zone will help determine the potential magnitude of the future earthquake, and the size of a potential tsunami. Further, the collected data will contribute to the development of early warning systems for earthquake and tsunamis along the coast and help developing refinements to the National Building code of Canada and thus safer communities.
In this blog, we’re taking you with us on the journey aboard the RV SONNE. If you always wanted to know more about seismological research (and why railways are an essential part of it) stay tuned and follow our social media channels during the upcoming weeks.