Moin zusammen,<\/p>\n
heute sollte ein spannender Tag werden, da unser Schiff f\u00fcr den Eisbrecher-Konvoi gelistet sein sollte, aber die Informationen in diesen Breiten k\u00f6nnen sehr dynamisch sein und oftmals abh\u00e4ngig vom Wetter oder anderen Dingen, von denen wir nichts verstehen. Noch dazu gab es Feierlichkeiten zu vermelden, da unser lieber Kollege Jens wie letztes Jahr, das Jahr davor und sowieso die meisten Jahre am 3. September seinen Geburtstag feiert. So fragte er dann auch schon gleich beim Fr\u00fchst\u00fcck nach seinem Geschenk, dem Eisbrecher versteht sich. Und dann, fast schon ein bisschen unglaublich, tauchte die YAMAL p\u00fcnktlich um 8 Uhr morgens am Horizont auf. Die YAMAL ist eines der charismatischsten Schiffe, die man sich vorstellen kann, komplett in schwarz und rot, mit Haifischz\u00e4hnen an den Bug gemalt (siehe Beitrag von Heidi Kassens<\/a>).\u00a0 Der Eisbrecher strotzt vor Kraft und zieht eine Aura nach sich, die das Eis ganz von alleine auseinandergehen l\u00e4sst. Naja gut … Es sollte also tats\u00e4chlich losgehen, und so bildete sich ein Konvoi von insgesamt 5 Schiffen, angef\u00fchrt von der YAMAL, und seitdem haben wir immer etwas zu gucken. Zwischenzeitlich kam mal die Hiobsbotschaft, dass der Konvoi gestoppt werden sollte, weil der Eisbrecher anderweitig zu Hilfe kommen m\u00fcsse. Das Problem hat sich aber gl\u00fccklicherweise nach einer halben Stunde aufgel\u00f6st und so ging es dann weiter und endg\u00fcltig nach Nordost in Richtung Wilkizkistra\u00dfe. In diesem Sinne, Schiff ahoi!<\/p>\n Markus<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Moin zusammen, heute sollte ein spannender Tag werden, da unser Schiff f\u00fcr den Eisbrecher-Konvoi gelistet sein sollte, aber die Informationen in diesen Breiten k\u00f6nnen sehr dynamisch sein und oftmals abh\u00e4ngig vom Wetter oder anderen Dingen, von denen wir nichts verstehen. Noch dazu gab es Feierlichkeiten zu vermelden, da unser lieber Kollege Jens wie letztes Jahr, […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-44","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=44"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":56,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/44\/revisions\/56"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=44"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=44"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=44"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nDie Eisbedingungen bislang sind f\u00fcr YAMAL nat\u00fcrlich ein Kinderspiel, k\u00f6nnten bei ung\u00fcnstigen Winden allerdings schnell zu einem Problem f\u00fcr die anderen Schiffe im Konvoi werden. Von daher f\u00fchlen wir uns alle hier so richtig gut aufgehoben und freuen uns \u00fcber die Stille, die diese Eislandschaft ausstrahlt. Zwischendurch werden Seehunde gesichtet, aber leider auch Farbeimer oder sonstiger M\u00fcll von einem der vorderen Schiffe. Das M\u00fcllproblem auf den Ozeanen h\u00f6rt also in der Arktis nicht auf. Nachdem wir mittlerweile bestens vorbereitet sind f\u00fcr die Arbeiten der ersten Stationen und Verankerungen, gab es dann am Abend eine kleine Geburtstagsfeier in der Messe zu Jensens Ehren. Da bleibt es m\u00fcssig zu erw\u00e4hnen, dass viele Pl\u00e4tze beim Fr\u00fchst\u00fcck unbesetzt blieben, aber auch das geh\u00f6rt zu einer Expedition dazu.
\nZur Zeit ist die Reisegeschwindigkeit nicht mehr als 4 Knoten, und wir bleiben gespannt wie sich die Eissituation weiter entwickelt und wann die Forschung dann so richtig losgehen kann.<\/p>\n