{"id":339,"date":"2014-09-09T08:05:52","date_gmt":"2014-09-09T08:05:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/?p=339"},"modified":"2014-09-12T05:41:46","modified_gmt":"2014-09-12T05:41:46","slug":"auf-in-die-karasee-heading-for-the-kara-sea","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/2014\/09\/09\/auf-in-die-karasee-heading-for-the-kara-sea\/","title":{"rendered":"Auf in die Karasee \/ Heading for the Kara Sea"},"content":{"rendered":"

Am Samstag haben wir zur Freude aller endlich abgelegt und steuerten in Richtung Wei\u00dfes Meer durch die n\u00f6rdliche Dwina. Unser dritter Tag auf See steht an und dieser verhei\u00dft Besserung in Sachen Wellengang. Heute werden wir gegen Mittag die Karastra\u00dfe passieren. Ab dann sind es noch etwa drei Tage bis zur Wilkizkistra\u00dfe. Die ersten zwei Tage auf See waren sehr arbeitsreich, da jeder erstmal seine jeweiligen Boxen finden und einen Platz daf\u00fcr suchen musste. Das ist bei der Gr\u00f6\u00dfe der VIKTOR BUYNITZKIY nicht einfach, besonders, da die Laborgr\u00f6\u00dfe doch sehr begrenzt ist. Gestern Abend wurden dann alle Arbeiten an Deck eingestellt, da der Wellengang zu stark wurde und es zu gef\u00e4hrlich wurde. Heute ist also erstmal Arbeit angesagt, die man im Labor bzw. auf Kammer erledigen kann. Die Anzahl der Seekrankheitsopfer ist bisher noch erfreulich gering, auch wenn man manchen Leuten anmerkt, dass sie nur noch k\u00f6rperlich anwesend sind. Gestern gab es daf\u00fcr schon ein erstes Highlight f\u00fcr die Schaulustigen. W\u00e4hrend des gesamten Tages zogen gro\u00dfe Gruppen Wale an uns vorbei und sorgten f\u00fcr gro\u00dfes Gedr\u00e4nge auf dem Peildeck. Jetzt warten wir erstmal auf besseres Wetter und hoffen, dass die Arbeiten drau\u00dfen bald wieder aufgenommen werden, sodass wir, bis wir bei der ersten Station sind, bereit sind.<\/p>\n

Liebe Gr\u00fc\u00dfe von allen Expeditionsteilnehmern<\/p>\n

Bennet<\/p>\n

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\"Auslaufen<\/a>

Auslaufen aus dem Hafen von Archangelsk, es ist vollbracht \/ Sailing at last<\/p><\/div>\n

\"2014_TDXXII_Bild2\"<\/a>Sturm in der Barentssee \/ Storm in the Barents Sea<\/p>\n

On Saturday we were happy to cast off at last and followed the northern part of the Dvina River toward the White Sea. Our third day on board is dawning and promises a calming sea. Around noon we will pass the Kara Strait. From there we will have to sail another three days before reaching Vilkitsky Strait. Our first two days on board were rather busy \u2013 everybody was trying to find their boxes and to put them somewhere convenient, a task which isn’t too easy on a ship as small as VIKTOR BUYNITSKIY. Lab space is rather limited, after all. Last night, however, we had to stop all works on deck as the sea became too rough and being on deck too dangerous. Today, therefore, we are restricted to working in the labs or in our cabins. So far, not too many of us suffer from seasickness, some people, however, are mentally slightly distracted … For a break we were lucky yesterday when meeting with large schools of whales time and again during the whole day. Everybody crowded on the compass deck to get a look at them. Right now we are hoping for better weather so that we can take up working outside once more. After all, we want to be ready for our first station!<\/p>\n

Regards from all participants<\/p>\n

Bennet<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Am Samstag haben wir zur Freude aller endlich abgelegt und steuerten in Richtung Wei\u00dfes Meer durch die n\u00f6rdliche Dwina. Unser dritter Tag auf See steht an und dieser verhei\u00dft Besserung in Sachen Wellengang. Heute werden wir gegen Mittag die Karastra\u00dfe passieren. Ab dann sind es noch etwa drei Tage bis zur Wilkizkistra\u00dfe. Die ersten zwei […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-339","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/339","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=339"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/339\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":346,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/339\/revisions\/346"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=339"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=339"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=339"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}