{"id":291,"date":"2014-08-20T13:53:04","date_gmt":"2014-08-20T13:53:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/?p=291"},"modified":"2014-08-28T07:03:38","modified_gmt":"2014-08-28T07:03:38","slug":"warten-auf-den-startschuss","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/2014\/08\/20\/warten-auf-den-startschuss\/","title":{"rendered":"Warten auf den Startschuss \/ Waiting for the starting signal"},"content":{"rendered":"

English version below<\/em><\/p>\n

Da das Forschungsschiff RV VIKTOR BUYNITSKIY versp\u00e4tet aus St. Petersburg nach Archangelsk starten wird, verschiebt sich der Start der Expedition um etwa eine Woche, sodass unser neues Abflugdatum etwa am 30. August sein wird.<\/p>\n

Alle Vorbereitungen f\u00fcr die Expedition TRANSDRIFT XXII sind nun abgeschlossen und n\u00e4chste Woche werden die Expeditionsteilnehmer aufbrechen Richtung Archangelsk. Dort werden wir dann auf die RV\u00a0VIKTOR BUYNITSKIY einschiffen und vom Wei\u00dfen Meer in die Laptewsee aufbrechen. Wenn alles nach Plan verl\u00e4uft, erhoffen wir uns etwa drei Wochen Zeit in der Laptewsee, um Meeresbodenobservatorien zu bergen sowie neue auszusetzen, Wasserproben und Sedimentproben zu nehmen.<\/p>\n

\"Atomeisbrecher<\/a>

Atomeisbrecher Yamal w\u00e4hrend der Expedition TRANSDRIFT XXI in der Wilkizkistra\u00dfe, August 2013<\/p><\/div>\n

Um in die Laptewsee zu gelangen, muss jedoch zun\u00e4chst die Wilkizkistra\u00dfe, die die Kara- und Laptewsee verbindet, durchquert werden. Die\u00a0Wilkizkistra\u00dfe ist jedoch noch teilweise vereist. Letztes Jahr, w\u00e4hrend der Expedition TRANSDRIFT XXI, mussten wir deshalb die Hilfe der Atomeisbrecher \u201e50 LET POBEDY (50. Jahrestag des Sieges)\u201d und \u201cYAMAL\u201d in Anspruch nehmen. Dies war zwar ein einmaliges Erlebnis, kostete jedoch auch Zeit und Nerven. Dieses Jahr sieht die Situation etwas \u201ebesser\u201c aus, da erheblich mehr Eis bis zum jetzigen Zeitpunkt geschmolzen ist als letztes Jahr zur gleichen Zeit.<\/p>\n

Es bleibt weiter spannend\u2026<\/p>\n

\"<\/a>

Ice concentration data from August 1th 2014 – August 19th 2014 \u00a9 University of Bremen in Germany<\/p><\/div>\n

___________________________________________________________________<\/p>\n

Since the research vessel VIKTOR BUYNITSKIY will start late from St. Petersburg to Arkhangelsk, the start of the expedition has been postponed for about a week. Our new departure date is\u00a0 30 August.<\/p>\n

\"RV<\/a>

RV VIKTOR BUYNITSKIY in Tiksi<\/p><\/div>\n

All preparations for the expedition TRANSDRIFT XXII have been completed and next week the expedition crew will set out towards Arkhangelsk. There we will\u00a0 embark on the VIKTOR BUYNITSKIY and sail from the White Sea to the Laptev Sea. If all goes according to plan, we hope to have about 3 weeks in the Laptev Sea to deploy and recover seafloor observatories and take water and sediment samples.<\/p>\n

\"Nuclear-powered<\/a>

Nuclear-powered icebreaker YAMAL during the expedition TRANSDRIFT XXI in the Vilkitzky Strait, August 2013<\/p><\/div>\n

To reach the Laptev Sea, one has to pass the Vilkitzky Strait that connects the Kara and the Laptev seas. The Vilkitzky Strait<\/span> is still partly frozen. Last year, during the expedition TRANSDRIFT XXI, we had to join a convoy accompanied by the nuclear-powered icebreakers 50 LET POBEDY (50th Anniversary of Victory) and YAMAL. Although this was a unique experience, it also costs time and nerves. This year the situation looks a little “better” since considerably more ice has melted in comparison to the same date last year.<\/span><\/p>\n

\"<\/a>

Ice concentration data from August 1th 2014 – August 19th 2014 \u00a9 University of Bremen in Germany<\/p><\/div>\n

But the suspense continues ….<\/p>\n

 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

English version below Da das Forschungsschiff RV VIKTOR BUYNITSKIY versp\u00e4tet aus St. Petersburg nach Archangelsk starten wird, verschiebt sich der Start der Expedition um etwa eine Woche, sodass unser neues Abflugdatum etwa am 30. August sein wird. Alle Vorbereitungen f\u00fcr die Expedition TRANSDRIFT XXII sind nun abgeschlossen und n\u00e4chste Woche werden die Expeditionsteilnehmer aufbrechen Richtung […]<\/p>\n","protected":false},"author":95,"featured_media":295,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-291","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/users\/95"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=291"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":317,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/291\/revisions\/317"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/media\/295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=291"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=291"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/transpolardrift\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=291"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}