{"id":54,"date":"2018-12-26T16:37:33","date_gmt":"2018-12-26T03:37:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.oceanblogs.org\/so267\/?p=54"},"modified":"2019-01-11T05:19:22","modified_gmt":"2019-01-10T16:19:22","slug":"the-archimedes-i-cruise-full-of-surprises","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/so267\/2018\/12\/26\/the-archimedes-i-cruise-full-of-surprises\/","title":{"rendered":"The ARCHIMEDES-I cruise: full of surprises"},"content":{"rendered":"\n

+++ F\u00fcr die deutsche Version bitte nach unten scrollen +++<\/p>\n\n\n\n

The busy days of OBS deployment and recovery are long passed. We recovered the last station on the 21st of December and all the 48 stations are now standing happily on the deck in the back of the vessel, waiting for their next deployment. The next few days are all in the spirit of rock samples. Dredging and gravity coring are the main activities over Christmas, although the heat flow probe and the Autonomous Underwater Vehicle (AUV Abyss<\/em>) are also in action. <\/p>\n\n\n\n

The first dredges have been done. They brought lots and lots of rocks to the surface. With every dredge it is a surprise \u2012 are we getting any rocks, and if so, what are they going to be? It is almost like opening Christmas presents. We were expecting mafic rocks for the first dredges, basalts for example, that consist mainly of plagioclase and olivine minerals. Basalt is a typical rock from the oceanic crust. Instead we brought dacitic rocks back to the surface, which contain higher amounts of felsic minerals like plagioclase and quartz. These types of rocks are more characteristic for arc crust. Both types were expected, but to our surprise we also found some muddy sediments with burrow holes of some deep-sea animals together with other clastic sedimentary rocks such as volcanic conglomerates. It was a very interesting recovery! <\/p>\n\n\n\n

For the gravity coring a different approach is used as it is a method to recover the top few meters of sediments on top of oceanic crust and not just chunks of rocks. A long, metal pipe is pushed into the oceanic sediments by a weight that is pulled down by gravity, that\u2019s where the name comes from, gravity coring. Unfortunately for the gravity coring team, we have not been very lucky yet. The pipe bounces off the ocean floor, because the top layer consists of hard, volcanic conglomerate. It is very difficult for the pipe to break through this layer into the softer layers below. A similar problem happened with the heat flow probe, but luckily we are not even halfway through our cruise and there will be more chances for gravity coring and heat flow measurements.<\/p>\n\n\n\n

In the meantime the crew members and scientists are preparing for Christmas. Work goes on the vessel 24\/7, but there will still be a celebration. In the dining room there is Christmas decoration, and the food will be even more delicious than it normally is. We even made a Christmas greeting, which can be found through this link: https:\/\/www.facebook.com\/bmbf.de\/videos\/682474095487201\/<\/a>. There is also an activity, a German Christmas tradition called \u2018Wichteln\u2019 which involves presents. Obviously I am very excited about this mysterious tradition, and even though rock presents from the dredge are a very good alternative, nothing beats a package, wrapped in paper under the Christmas tree. <\/p>\n\n\n\n

Happy Holidays!<\/p>\n\n\n\n

Die ARCHIMEDES-I Ausfahrt: Immer f\u00fcr eine \u00dcberraschung gut<\/strong><\/h2>\n\n\n\n

Die Tage des OBS Aussetzens sind vorbei und auch das Einsammeln wurde am 21 Dezember erfolgreich beendet. Nun stehen erneut alle 48 Stationen an Deck und warten auf ihren n\u00e4chsten Einsatz. Dieser liegt allerdings noch ein paar Tage in der Zukunft, da die n\u00e4chsten Tage vor allem der geologischen Beprobung gewidmet sind. \u00dcber Weihnachten waren die Hauptaktivit\u00e4ten Dredgen und Schwerelot ziehen, obwohl das Autonomous Underwater Verhicle (AUV Abyss<\/em>) und die W\u00e4rmestromlanze ebenfalls einen Einsatz hatten.<\/p>\n\n\n\n

Mit der Dredge werden viele Gesteine vom Ozeanboden an die Oberfl\u00e4che gebracht und weil der Ozeanboden so divers ist, ist auch jede Dredge eine \u00dcberraschung. Bevor die Dredge an Deck gebracht und ausgepackt ist, stehen f\u00fcr das aufgeregte Dredge Team zahlreiche Fragen im Raum- wird die Dredge erfolgreich Gesteinsproben bergen? Wieviele Gesteinsproben? Und was f\u00fcr Gesteine? So eine frische Dredge und die verbundene Aufregung ist daher fast vergleichbar mit der Aufregung kurz vor der Bescherung an Heilig Abend! Unsere Erwartungen an die ersten Dredgen waren, dass haupts\u00e4chlich mafische Gesteine wie zum Beispiel Basalt geborgen werden. Basalt besteht prim\u00e4r aus Plagioklas und Oliven Mineralen und ist ein typisches Gestein f\u00fcr ie ozeanische Kruste. Zur allgemeinen \u00dcberraschung haben wir allerdings nicht Basalt, sondern Damit geborgen. Dazit besteht aus \u00fcberwiegend felsischen Mineralen (z.B Quartz, Plagioklas) und ist ein klassisches Gestein f\u00fcr einen Inselbogen. Neben diesen Proben an Hartgestein, konnten kleinere Mengen an vulkanischen Konglomeraten geborgen werden, als auch tonige Sedimentgesteine die Spuren von tierischen Grabg\u00e4ngen zeigen. Alles in allem also sehr spannende Dredgen!<\/p>\n\n\n\n

Schwerelote sind eine andere Beprobungsmethode, die sich auf die ersten Meter der Sedimente auf dem Meeresboden konzentriert. Ein Schwerelot besteht aus einem langen Metallrohr mit einem gro\u00dfen Gewicht an der Spitze, wird das Schwerelot zu Wasser gelassen wird es durch die Schwere des Gewichtes beschleunigt (daher der Name) und bohrt sich in das Sediment. Das Sediment wird durch einen Aufsatz im Fu\u00df des Schwerelotes in dem Metallrohr gefangen, der so gesammelte Sedimentkern kann dann auf dem Schiff aufgearbeitet und analysiert werden. Leider waren die Schwerelot Stationen bisher nicht erfolgreich, weil das Metallrohr nicht in die Sedimente eingedrungen, sondern an der obersten Sedimentschicht abgerutscht ist. Vermutlich besteht diese oberste Sedimentschicht aus groben, harten vulkanischen Konglomeraten, durch die sowohl Schwerelot, als auch W\u00e4rmestromlanze Probleme hatten sie zu durchdringen. Da jedoch nicht einmal die H\u00e4lfte der Ausfahrt zu Ende ist, wird es sicherlich noch mehr Gelegenheiten geben, Schwerelot und W\u00e4rmelanze einzusetzen.<\/p>\n\n\n\n

W\u00e4hrend sich sowohl die Schiffs- als auch wissenschaftliche Besatzung auf Weihnachten vorbereiten, l\u00e4uft die Arbeit auf dem Schiff weiter im 24\/7 Rhythmus. Ganz ausbleiben werden die Feierlichkeiten allerdings auch nicht, die Messe ist bereits weihnachtlich geschm\u00fcckt und auch das Essen ist noch ein bisschen besser als sonst! Wir haben sogar einen Weihnachtsgru\u00df produziert der unter dem folgenden Link gefunden werden kann: https:\/\/www.facebook.com\/bmbf.de\/videos\/682474095487201\/<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Besonders aufgeregt bin ich schon auf die Deutsche Tradition des Wichtelns, was ich noch nie zuvor gemacht habe, aber auf das ich mich schon geh\u00f6rig freue! Denn, so sch\u00f6n die Geschenke aus der Dredge auch sein k\u00f6nnen, kann nichts ein h\u00fcbsch eingepacktes Paket unter dem Weihnachtsbaum schlagen.<\/p>\n\n\n\n

Frohe Feiertage!
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Verfasst von: Anouk Beniest
\u00dcbersetzt von: Anna Jegen
Fotos von: Philipp Brandl (8) and Fabian Hampel (1)
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