{"id":54,"date":"2018-07-14T06:28:30","date_gmt":"2018-07-14T04:28:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.oceanblogs.org\/so264\/?p=54"},"modified":"2018-07-15T06:16:19","modified_gmt":"2018-07-15T04:16:19","slug":"how-we-see-the-sea-english-%e4%b8%ad%e6%96%87","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/so264\/2018\/07\/14\/how-we-see-the-sea-english-%e4%b8%ad%e6%96%87\/","title":{"rendered":"How we \u201cSee\u201d the Sea (English\/\u4e2d\u6587\/Deutsch)"},"content":{"rendered":"

Have you ever boarded a research vessel? Have you ever been far away from land and explored the Pacific Ocean? Have you ever experienced a wonderful side of nature that you never get to see? Well, here we are. We\u2019ve boarded RV SONNE and started sailing north, leaving the land behind us, and begun our scientific journey in the Pacific.<\/p>\n

Although the Portuguese explorer Ferdinand Magellan named the Pacific Ocean ‘a peaceful sea’, it does not always live up to its name. The weather was pretty rough in the first two days. This actually was the catalyst for my first discovery on the RV SONNE, which is that seasickness can affect anyone – in fact, I did throw up. After the foul weather subsided, we finally woke up to a beautiful morning of peaceful seas and blue sky. It was time to explore the ocean!<\/p>\n

\"Map

Map displaying the cruisetrack of RV SONNE since leaving Suva.<\/p><\/div>\n

This transit is of particular interest because it crosses the path of several important water masses. Similar to experts blind-tasting a glass of wine in an attempt to identify the origin, oceanographers studying the ocean try to determine where different water masses come from. However, unlike a sommelier, oceanographers do not have a clear answer key available to them. Thus, we measure environmental properties throughout the water column to distinguish unique water masses. A CTD is an observational instrument used in oceanography to collect the data for these environmental properties.<\/p>\n

A CTD consists of several highly sensitive measurement sensors, mounted to the bottom of a large circular metal frame. As it goes down, the sensors measure several physical properties of the seawater (the crucial \u2018environmental properties\u2019 discussed above), including conductivity, temperature, and depth. We need to continually monitor its progress to inform us which depths should be selected to collect water samples. The winch can lower the CTD at a speed of 0.7m\/s and it takes even longer to pull it back up because you have to stop the CTD several times along the way in order to \u201cfire\u201d the bottles. Given that some stations have water depths reaching the abyssal ocean (4000-5000m), it is no surprise the whole process can take up to ~4 hours. Once the CTD is raised back onto the SONNE, the collected seawater samples need to be filtered into various containers, which can mean an additional 2 or 3 hours of work. This process takes some getting used to, but finally we have settled into a routine: 1) 1-2 days transit, 2) 3-4 hours for deployment of equipment, and 3) repeat.<\/p>\n

\"Scientists

Scientists take water samples from the watertanks of the CTD. Photo: Steffen Niemann<\/p><\/div>\n

Days can seem to drag on, especially when we are working late into the night to finish sampling, but discovery is always worth the cost! In fact, more is known about the moon’s surface than the depths of our own ocean. Every time I look up at the stars, I am reminded of this fact. So, let us discover the beauty of the ocean and enjoy this Pacific adventure!<\/p>\n

Yang Yu PhD student at GEOMAR<\/p>\n

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\u8bd1\u6587:<\/strong><\/p>\n

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Deutsche \u00dcbersetzung:<\/strong><\/p>\n

Unser Blick auf den Ozean<\/p>\n

Bist du jemals auf einem Forschungsschiff gewesen? Warst Du jemals so weit weg vom n\u00e4chsten Festland und konntest dabei den Pazifik erforschen? Hattest du je die M\u00f6glichkeit, diese wunderbare Seite der Natur kennenzulernen, die dir bisher g\u00e4nzlich unbekannt war? Hier sind wir nun. Wir gingen an Bord des Forschungsschiffes SONNE, nahmen Kurs gen Norden, lie\u00dfen das Land hinter uns und starteten unsere Forschungsreise in den Pazifik.<\/p>\n

Auch wenn der portugiesische Entdecker Ferdinand Magellan den Pazifik als \u201afriedlichen Ozean\u2019 bezeichnete, wird dieser seinem Namen nicht immer gerecht. Das Wetter war in den ersten beiden Tagen ziemlich st\u00fcrmisch. Dies f\u00fchrte mich an Bord der SONNE zur ersten Erkenntnis: Jeder kann seekrank werden \u2013 und tats\u00e4chlich, auch mir ging es schlecht und ich musste mich \u00fcbergeben. Nachdem sich das schlechte Wetter endlich verzogen hatte, wachten wir an einem wunderbaren Morgen auf, das Meer war friedlich, der Himmel blau. Es war an der Zeit, den Ozean zu entdecken!<\/p>\n

Diese Transitstrecke ist von besonderem Interesse, da sie verschiedene wichtige Wassermassen kreuzt. \u00c4hnlich den Experten, die mit geschlossenen Augen ein Glas Wein testen, um Ursprung bzw. Herkunft herauszuschmecken, studieren die Ozeanographen den Ozean, um herauszufinden, wo die unterschiedlichen Wassermassen herkommen. Doch im Gegensatz zu einem Sommelier haben Ozeanographen keine schnellen Antworten parat. Daher messen wir die unterschiedlichsten Parameter in der gesamten Wassers\u00e4ule, um Wassermassen voneinander zu unterscheiden. Eine CTD dient als Beobachtungsinstrument und wird in der Ozeanographie eingesetzt, um Messdaten der unterschiedlichsten Wassermassen zu sammeln.<\/p>\n

Eine CTD besteht aus mehreren hoch sensiblen Mess-Sensoren, die am Boden eines gro\u00dfen runden Metallrahmens angebracht sind. Wenn die CTD zu Wasser gelassen wird, messen die Sensoren die physikalischen Eigenschaften des Meerwassers (die bereits oben genannten Wassermassenparameter), einschlie\u00dflich der Leitf\u00e4higkeit, der Temperatur und der Tiefe. Der Verlauf der CTD wird st\u00e4ndig beobachtet um herauszufinden, welche Tiefen f\u00fcr die Wasserbeprobung ausgew\u00e4hlt werden sollen. Die Winde kann die CTD mit einer Geschwindigkeit von 0,7m\/s absenken, wobei es aber l\u00e4nger braucht, um sie wieder hochzuziehen, da die CTD auf dem Weg nach oben mehrere Male angehalten werden muss, um die Flaschen zu f\u00fcllen. Angesichts der Tatsache, dass sich einige Stationen in 4.000 \u2013 5.000 m Tiefe befinden, \u00fcberrascht es nicht, dass der gesamte Vorgang bis zu ca. 4 Stunden dauern kann. Nachdem die CTD wieder an Deck geholt wurde, muss das gesammelte Meerwasser in verschiedenen Beh\u00e4ltern gefiltert werden; dies wiederum kann weitere 2 \u2013 3 Arbeitsstunden nach sich ziehen. Der geschilderte Ablauf bedurfte einer gewissen \u00dcbung, doch schlie\u00dflich stellte sich eine gewisse Routine ein: 1) Ein bis zwei Tage Transit, 2) 3 \u2013 4 Stunden f\u00fcr den Einsatz der CTD und 3) vielfache Wiederholungen des Ganzen.<\/p>\n

Besonders wenn wir bis in den sp\u00e4ten Abend hinein arbeiten um Proben zu nehmen, scheint es, dass sich die Tage ziehen. Aber die vielen Entdeckungen, die wir machen, sind diese M\u00fche wert! Tats\u00e4chlich wissen wir heute mehr \u00fcber die Oberfl\u00e4che des Mondes als \u00fcber die Tiefen unserer Ozeane. Jedes Mal, wenn ich in die Sterne schaue, werde ich mir dieser Tatsache bewusst. Deshalb \u2013 lasst uns die Sch\u00f6nheit des Ozeans entdecken und dieses Pazifik-Abenteuer genie\u00dfen!<\/p>\n

Yang Yu PhD Student am GEOMAR<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Have you ever boarded a research vessel? Have you ever been far away from land and explored the Pacific Ocean? Have you ever experienced a wonderful side of nature that you never get to see? Well, here we are. We\u2019ve boarded RV SONNE and started sailing north, leaving the land behind us, and begun our […]<\/p>\n","protected":false},"author":196,"featured_media":62,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[10,11,12],"class_list":["post-54","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ocean-and-climate","tag-ctd","tag-geochemistry","tag-ocean-circulation"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/so264\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/so264\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/so264\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/so264\/wp-json\/wp\/v2\/users\/196"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/so264\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=54"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/so264\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":72,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/so264\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/54\/revisions\/72"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/so264\/wp-json\/wp\/v2\/media\/62"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/so264\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=54"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/so264\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=54"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/so264\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=54"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}