{"id":2903,"date":"2015-12-04T17:50:36","date_gmt":"2015-12-04T15:50:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.oceanblogs.org\/oceannavigator\/?p=2903"},"modified":"2015-12-04T22:40:41","modified_gmt":"2015-12-04T20:40:41","slug":"so244-geosea-rundgang-uber-die-sonne-a-tour-of-the-sonne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/oceannavigator\/2015\/12\/04\/so244-geosea-rundgang-uber-die-sonne-a-tour-of-the-sonne\/","title":{"rendered":"SO244 GeoSEA – Rundgang \u00fcber die SONNE \/ A tour of the SONNE"},"content":{"rendered":"

Expedition SO244 kann – wie andere Expeditionen auch – nur in Teamarbeit gelingen. Das gilt auch f\u00fcr die SO244 GeoSEA-Blogeintr\u00e4ge im\u00a0 OceanNavigator. Deshalb heute ein Gastbeitrag von Florian (G.):<\/em><\/strong><\/p>\n

F\u00fcr mich als Geologe sind Ausfahrten mit den Geophysikern immer ein aufregendes Erlebnis. Besonders dieses Mal, da wir zum ersten Mal die geod\u00e4tischen Langzeit-Observationssysteme, von denen wir in den letzten Tagen so viel gesehen und geh\u00f6rt haben, in sehr gro\u00dfen Wassertiefen einsetzen. Ich denke ich werde also nicht weiter \u00fcber den wissenschaftlichen Hintergrund dieser Ger\u00e4te, sondern vielleicht ein bisschen mehr \u00fcber das Leben hier an Bord der SONNE berichten. Wir begeben uns sozusagen auf einen kleinen Rundgang durch den Stolz der Flotte deutscher Forschungsschiffe.<\/p>\n

Unsere Tour beginnt in den Katakomben und zugleich im Herzst\u00fcck des Schiffs, dem Maschinenraum. Ich hatte das Gl\u00fcck an einer F\u00fchrung durch dieses beeindruckende Labyrinth aus sich wie Adern \u00fcberall entlang windenden und sich endlos verzweigenden Stahlrohren und Leitungen teilzunehmen. Man k\u00f6nnte auch sagen, dass die Maschinen hier unten die Organe darstellen und die Menschen an Bord mit all dem versorgen, was zum Leben hier an Bord n\u00f6tig ist. Wir d\u00fcrfen unsere Ohrst\u00f6psel nicht vergessen, denn die Maschinen hier unten stehen niemals still. Und es ist ganz sch\u00f6n warm hier und ziemlich eng. Man muss aufpassen, nicht versehentlich eine der Maschinen zu ber\u00fchren, da diese zum Teil sehr hei\u00df sein k\u00f6nnen. Also nicht wirklich der gem\u00fctlichste Platz auf einem Schiff, und doch trifft man auch hier auf Menschen, die Ingenieure, die Tag f\u00fcr Tag rund um die Uhr die reibungslose Arbeit der Maschinen \u00fcberwachen. Es ist ein wirklich beeindruckender Ort, mit dem allgegenw\u00e4rtigen Surren und Brummen der Motoren, mit all dem L\u00e4rm und dem Zischen. Aber ich denke Sie und ich und wahrscheinlich jeder, der zuf\u00e4llig kein Ingenieur ist, wird irgendwann auch froh sein die Treppe zu nehmen und diesen Ort wieder ihn Richtung der oberen Decks verlassen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n

Das Erste, was wir sehen sind vier Leute an einem rechteckigen Tisch, vertieft in das wichtigste und wohl spannendste Kicker-Match aller Zeiten. Ausgehend von der Leidenschaft und Verbissenheit mit der sie keinen Ball verloren geben und um jedes Tor k\u00e4mpfen, k\u00f6nnte man meinen, man w\u00e4re hier mindestens bei der Weltmeisterschaft oder und wahrscheinlich noch weitaus wichtiger, es handelt sich um das entscheidende Spiel von Wissenschaft gegen Crew. Wir st\u00f6ren sie lieber nicht, wir k\u00f6nnen ja hinterher fragen, wer gewonnen hat.<\/p>\n

Nachdem wir eine weitere Treppe erklommen haben, befinden wir uns nun im Hauptkorridor auf dem Arbeitsdeck. Von hier aus kann man alle wichtigen Labore und Arbeitspl\u00e4tze, sowie den sogenannten \u201eHangar\u201c und auch das Arbeitsdeck selbst erreichen. Noch z\u00f6gernd, welchen Weg wir einschlagen wollen, werden wir sanft aber bestimmt zur Seite geschoben. Anne dr\u00e4ngt sich an uns vorbei, in der Hand die Arbeitspl\u00e4ne f\u00fcr die kommenden Tage. Es ist nie eine gute Idee, einfach hier in den G\u00e4ngen herumzuh\u00e4ngen. Besondern nicht hier, wo immer ein reger Betrieb herrscht. Hatte Anne uns nicht noch etwas zugerufen, bevor sie um die Ecke verschwunden ist? Oh richtig, die Ohrst\u00f6psel \u2013 wir haben tats\u00e4chlich vergessen sie wieder heraus zu nehmen! Ein wenig peinlich ber\u00fchrt begeben wir uns zum Hydroakustiklabor und achten dieses Mal genauer darauf, nicht noch jemanden im Weg zu stehen.<\/p>\n

Wenn man zum ersten Mal diesen Raum betritt, kommt man sich vor wie in der Bodenkontrollstation f\u00fcr Mondmissionen. Auf einer Videowand, die wirklich die Dimension einer tats\u00e4chlichen Wand hat, werden alle Computerbildschirme in diesem Labor angezeigt \u2013 und es gibt wirklich viele davon hier. Von diesem Labor aus werden die schiffseigenen Multibeam- und Parasoundsysteme bedient, \u00fcberwacht und sp\u00e4ter auch die Ergebnisse ausgewertet, um eine genauere Vorstellung davon zu erhalten, welche Bedingungen am Meeresboden an den von den Wissenschaftlern ausgesuchten Orten vorherrschen und so die weitere Planung der Arbeitsabl\u00e4ufe zu vereinfachen. Wir treffen Jose hier, gerade tief \u00fcber gro\u00dfen Ausdrucke von Karten der verschiedenen Absetzpunkte der Tripoden gebeugt. Der A0-Drucker l\u00e4uft, wahrscheinlich ist das Poster mit allen Fahrtteilnehmern gerade fertig geworden.<\/p>\n

Wir verlassen Jose wieder und setzen unseren Weg in Richtung der Datenzentrale fort. Wir befinden uns gerade auf Station, daher ist es ganz sch\u00f6n voll in dem kleinen Raum. Einer der Florians \u2013 der andere \u2013 bespricht mit dem Windenfahrer gerade die Geschwindigkeit der Winde beim Absetzen, um ein m\u00f6glichst sanftes Aufsetzen des Gestells auf dem Meeresboden zu gew\u00e4hrleisten. Und da ist auch Frank, der sowohl die Spannung auf dem Kabel, als auch den Abstand zwischen den beiden Transpondern im Auge beh\u00e4lt, um den genauen Zeitpunkt nicht zu verpassen, wann das Ger\u00e4t wirklich am Meeresboden aufsetzt. Fahrtleiterin Heidrun und Darren beobachten alles genau, um sofort loszulegen und die Kommunikation zwischen allen Stationen im Arbeitsgebiet mit dieser neuen zu \u00fcberpr\u00fcfen. Die Stimmung in diesem Raum ist immer ein wenig angespannt in diesen entscheidenden Momenten der Operation, daher gehen wir lieber wieder und kommen vielleicht f\u00fcr das n\u00e4chste Aussetzen wieder.<\/p>\n

Durch ein wasserdichtes Schott gelangen wir in den sogenannten \u201eHangar\u201c. Bei diesem handelt es sich um einen gro\u00dfen, offenen Raum, von dem unterschiedliche Ger\u00e4te zu Wasser gelassen werden k\u00f6nnen, der aber auch von Wissenschaftlern und Crew dazu genutzt wird, sich zu treffen und zu unterhalten oder einfach nur f\u00fcr f\u00fcnf Minuten frische Luft zu schnappen. Au\u00dferdem gibt es hier noch eine Tischtennisplatte. Momentan spielt niemand, aber ich bin mir ziemlich sicher, dass es auch auf dieser Reise noch ein Turnier geben wird. \u00dcber die hell-braun bis gr\u00e4ulich anmutenden Holzplanken gelangen wir hinaus auf das Arbeitsdeck. Es ist ein wundersch\u00f6ner Tag hier drau\u00dfen, die Sonne scheint und eine leichte Brise streicht zart \u00fcber unsere Haut. Vorbei an den zahlreichen Containern, immer das gleichm\u00e4\u00dfige Schaukeln des Schiffes ausgleichend, erreichen wir das Heck, von wo die vier Meter hohen Tripoden tats\u00e4chlich abgesetzt werden.<\/p>\n

Durch den Wald aus verzinkten Stahlstreben sehen wir Klaus-Peter wie er schon das n\u00e4chste Ger\u00e4t zum Aussetzen vorbereitet. Hinter ihm haben die anderen Techniker Torge, Patrick und Lina begleitet vom Summen des Akkuschraubers und dem einen oder anderen Hammerschlag gerade damit begonnen ein weiteres Gestell zusammenzubauen. Klaus-Peter hebt einen Arm und winkt uns zu, was uns mit einem unsicheren Gef\u00fchl zur\u00fcck l\u00e4sst. Hat er uns jetzt gegr\u00fc\u00dft oder wollte er uns damit bedeuten, sie nicht bei der Arbeit zu st\u00f6ren?<\/p>\n

Wir wollen es besser nicht darauf ankommen lassen und betreten mit einem letzten Blick auf die vielen verschiedenen Winden, Kabel und Dr\u00e4hte das Nasslabor. Normalerweise wird dieses Labor von den Wissenschaftlern dazu genutzt ihre oftmals schlammigen Sedimentproben zu sp\u00fclen und weiter zu bearbeiten, was manchmal eine ziemlich dreckige Angelegenheit sein kann, das kann ich Ihnen versichern. Heute allerdings treffen wir hier Anne (ja, noch eine), sowie Henning und Eduardo, wie sie gerade dabei sind, die Recorder f\u00fcr ihren sp\u00e4teren Einsatz in den OBS (Ozean-Boden Seismometer) zu programmieren, welche wir zu einem sp\u00e4teren Zeitpunkt dieser Ausfahrt ebenfalls noch einsetzen werden. Diese Ger\u00e4te werden ebenfalls auf dem Meeresboden abgesetzt und werden daf\u00fcr verwendet seismische, Aktivit\u00e4t zu \u00fcberwachen und aufzuzeichnen. Die genaue Position ist dabei aber nicht ganz so entscheidend. Daher wird das Aussetzen der OBS nicht so kompliziert wie bei den Tripoden und kann auch nachts erfolgen, erfordert aber dennoch ein hohes Ma\u00df an Kommunikation zwischen Crew und Wissenschaftlern und au\u00dferdem eine gute Positionierung des Schiffes durch die nautischen Offiziere oben auf der Br\u00fccke.<\/p>\n

Wir befinden uns nun wieder im Hauptkorridor und machen uns wieder zur\u00fcck auf den Weg in Richtung Bug. Dabei kommen wir an zwei sogenannten Trockenlaboren vorbei. Im ersten der beiden Labore sehen wir Margit und Katrin, gerade dabei die Druckzylinder und die Releaser \u2013 beides ebenfalls wichtige Komponenten der OBS \u2013 ein weiteres Mal vor ihrem Einsatz zu \u00fcberpr\u00fcfen. Im anderen Labor sitzt Jan aus der \u00d6ffentlichkeitsarbeit unseres Instituts an seinem Rechner. Vielleicht tippt er schon an seinem Blogeintrag \u00fcber den wissenschaftlichen Hintergrund und den Aufbau eines OBS. Also nicht verpassen!<\/p>\n

Wir kommen ein weiteres Mal am \u201eHangar\u201c vorbei und k\u00f6nnen Manuel dabei beobachten, wie er mit der Crew zusammen den sogenannten \u201eDunker\u201c wieder an Deck bringt. Sehr gut! Das Absetzen muss demnach geklappt haben. Aber wir bleiben nicht hier, wir wollen ja schlie\u00dflich noch den Rest des Schiffes sehen. Ein Deck \u00fcber dem Arbeitsdeck befindet sich die Messe, welche momentan ziemlich leer ist, was aber auch nicht weiter verwundert, da es noch nicht Zeit f\u00fcrs Abendessen ist. Der Duft aber, der aus der K\u00fcche zu uns her\u00fcberzieht, l\u00e4sst vermuten, dass der Koch sich f\u00fcr heute wieder etwas Besonderes hat einfallen lassen. Wenn ich vorher gesagt habe, dass der Maschinenraum das Herz des Schiffes darstellt, dann ist die Messe, nun, Entschuldigung, der Magen. Wie vermutlich jeder, der einmal zur See gefahren ist, best\u00e4tigen kann, ist die Messe wirklich ein sehr wichtiger Teil, wenn nicht sogar der wichtigste Teil eines Schiffes. Hier kommen alle zu den Mahlzeiten zusammen und treffen sich w\u00e4hrend des ansonsten meistens doch sehr stressigen Arbeitstages.<\/p>\n

Auf diesem Deck befinden sich au\u00dferdem noch die Bibliothek, sowie ein Konferenzraum, in dem Jan (ziemlich verwirrend ich wei\u00df, aber es gibt auch zwei Jans auf dieser Fahrt) anscheinend gerade noch einmal die Aussetzpositionen der OBS anhand gro\u00dfformatiger bathymetrischer Karten \u00fcberpr\u00fcft.<\/p>\n

Wir setzen unseren Weg weiter fort und steigen eine weitere Treppe hinauf auf das orange Deck. Hier befinden sich die Mannschaftsquartiere, also bleiben wir nicht hier und kommen am gelben Deck mit der sogenannten Fahrtleiterkabine in Appartmentgr\u00f6\u00dfe\u00a0vorbei und stehen dann schlie\u00dflich und endlich vor der T\u00fcr, die zur Br\u00fccke f\u00fchrt, dem Kopf des Schiffes wenn man so m\u00f6chte. Nachdem wir um Erlaubnis gefragt haben, die Br\u00fccke betreten zu d\u00fcrfen, stehen wir erst einmal sprachlos ob des Blickes, den man durch die bodenlangen Fenster \u00fcber das Arbeitsdeck hat, wo wir noch vor wenigen Minuten selbst entlang gegangen sind, und auf den unendlich scheinenden Ozean um uns herum. Aus unserer Starre erwachend f\u00e4llt unser Blick dann auf eine Batterie an verschiedenen Terminals und Computern, die den nautischen Offizieren und dem Kapit\u00e4n dabei helfen \u00fcber alles, was zu jeder Zeit auf dem Schiff passiert, informiert zu sein. Und dann sehen wir ihn: den Kapit\u00e4nssessel. Sieht ganz sch\u00f6n gem\u00fctlich aus, fast wie ein Thron, in der Lage s\u00e4mtliche Geschehen an Bord zu verfolgen und nur mit dem Zucken eines Fingers eine Kurs\u00e4nderung einzuleiten. Wenn ich doch nur f\u00fcr einen ganz kleinen Moment\u2026<\/p>\n

Aber nein, unsere kleine Tour ist noch nicht ganz beendet. Es gibt noch ein weiteres Deck oberhalb der Br\u00fccke: das Peildeck. Wir verlassen die Br\u00fccke also wieder und treten hinaus auf das Deck. Hier ist au\u00dferdem noch ein weiteres Labor und wir k\u00f6nnen Dietrich und Anina sehen, wie sie den Wave Glider steuern und Jasna, unsere chilenische Beobachterin, wie sie ihnen dabei \u00fcber die Schulter sieht. Alle drei scheinen sehr konzentriert und schauen gespannt auf den Bildschirm, daher ist es auch kein Wunder, dass sie uns nicht bemerken. Au\u00dferdem schauen wir ja auch nur von au\u00dfen in das Labor und damit steigen wir dann die letzten Stufen zum Peildeck hinauf, dem h\u00f6chsten f\u00fcr uns erreichbaren Punkt auf der SONNE.<\/p>\n

Eine Holzbank steht dort, in Richtung der Sonne gedreht. Ein bisschen ersch\u00f6pft, aber nur teilweise aufgrund der 500 Stufen, die wir heute erklommen haben, aber mehr noch wegen all der Eindr\u00fccke, die wir heute gewonnen haben und die nun langsam beginnen ein weiteres Mal auf uns zu wirken, nehmen wir Platz und schauen vertr\u00e4umt \u00fcber den uns umgebenden Pazifischen Ozean. Der Horizont ist in orange-rotes Licht getaucht und k\u00fcndet vom baldigen Sonnenuntergang. Wie lange sind wir schon hier oben? Ein Ger\u00e4usch hinter uns l\u00e4sst uns herumfahren und wir sind erstaunt 21 lachende Gesichter zu erblicken. Das gesamte GeoSEA-Team ist gekommen, um mit uns hier oben den Sonnenuntergang zu genie\u00dfen. Und mit dem letzten Licht des Tages und dem noch immer sanft in den Wellen schaukelnden Schiff verstehen wir nun die Faszination und das Abenteuer, die es bedeutet f\u00fcr die Wissenschaft auf See zu sein und, dass egal welche Schwierigkeiten oder Probleme sich uns entgegenstellen, es niemals die unglaublichen Erfahrung verringern wird, die es bedeutet, Teil einer solchen Expedition zu sein.<\/p>\n

Viele Gr\u00fc\u00dfe von allen Teilnehmern der SO244-2 vor der K\u00fcste von Chile aus dem s\u00fcdlichen Pazifischen Ozean<\/p>\n

Florian Gausepohl<\/p>\n

 <\/p>\n\n\n\t