{"id":96,"date":"2021-02-26T12:36:59","date_gmt":"2021-02-26T11:36:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.oceanblogs.org\/msm99\/?p=96"},"modified":"2021-03-08T16:08:53","modified_gmt":"2021-03-08T15:08:53","slug":"im-arkona-becken-in-the-arkona-basin","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm99\/2021\/02\/26\/im-arkona-becken-in-the-arkona-basin\/","title":{"rendered":"Im Arkona-Becken – In the Arkona Basin"},"content":{"rendered":"\n

Wir befinden uns im ersten Ostsee-Becken \u00f6stlich der Darsser Schwelle \u2013 einer Untiefe, die den Wasseraustausch zwischen Nord- und Ostsee erheblich beeintr\u00e4chtigt. Ab hier werden die Besonderheiten der Ostsee, wie Salzgehaltsschichtung und Sauerstoffmangel am Boden immer deutlicher. Die ersten Mess- und Probenahmeger\u00e4te kommen zum Einsatz.<\/p>\n\n\n\n

We are in the first Baltic Sea basin east of the Darss Sill – a shoal that significantly affects the exchange of water between the North Sea and the Baltic Sea. From here on, the special features of the Baltic Sea, such as salinity stratification and oxygen deficiency at the bottom, become increasingly clear. The first measuring and sampling devices are deployed.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Der Schwerelot-Einsatz wird vorbereitet. \/ The gravity corer is being prepared for deployment.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Vorbereitungen an Deck<\/strong>
Wir fahren Richtung Osten. S\u00fcdlich von uns m\u00fcsste jetzt R\u00fcgen liegen. An Deck fangen die ersten Vorbereitungen f\u00fcr den Einsatz des Schwerelotes (auf Englisch gravity corer) an: Aus dem blauen Deckscontainer werden Stahlrohre geholt und in dem so genannten Kernabsatzgestell miteinander und mit dem schweren Gewichtskopf des Schwerelotes verbunden. Rohr um Rohr wandert in das Gestell. Insgesamt ist geplant, einen 15-Meter-Kern zu nehmen.<\/p>\n\n\n\n

Preparations on deck<\/strong>
We are heading east. While we must be passing by the isle of R\u00fcgen laying somewhere in the South, the first preparations for the deployment of the gravity corer begin on deck: Steel tubes are taken out of the blue deck container and connected to each other and to the heavy weight head of the gravity corer in the so-called core support frame. Pipe after pipe moves into the rack – the plan is to take a 15-metre core in total.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Und so sieht das Kernabsatzgestell samt Schwerelot aus, wenn es \u00fcber die Reling gehievt wird. \/ Core stacking frame and gravity corer are being hoisted over the railing.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Erste Station: Arkonabecken<\/strong>
Zwischen der deutschen und d\u00e4nischen K\u00fcste n\u00f6rdlich der Insel R\u00fcgen liegt das Arkonabecken, das erste der Ostseebecken hinter der Darsser Schwelle, die als Untiefe den Wasseraustausch zwischen Nordsee und Ostsee behindert. Hier erreichen wir gegen 16 Uhr unsere erste Station von etwa 48 m Wassertiefe. Thomas Neumann und sein Kollege Ingo Schuffenhauer, die an der Erfassung der Hydrodynamik in der Bottensee interessiert sind, wollen hier, wo weder Temperatur noch Salzgehalt eine winterliche Bildung von Tiefenwasser erwarten lassen, eine erste CTD \u201cfahren\u201d. Ziel ist es, die Funktion zu \u00fcberpr\u00fcfen und ein erstes Vergleichsprofil zu erhalten. Die CTD Sonde wird auf dieser Reise noch sehr oft zum Einsatz kommen. Es gibt genug Gelegenheit, sie vorzustellen. Heute konzentriere ich mich auf den ersten Einsatz des Schwerelotes, der direkt nach der CTD auf dem Programm steht.<\/p>\n\n\n\n

Das Ger\u00e4t wird zusammen mit dem Kernabsatzgestell in der Horizontalen mittels einer Aussetzvorrichtung und einem Kran \u00fcber die Reling gehievt und erst dann langsam in die Senkrechte gebracht. Dann wird das Schwerelot bis kurz vor dem Meeresboden gefiert und fallen gelassen. Durch den Gewichtssatz am Kopf des Gest\u00e4nges wird das 15-Meter-Rohr in die Ablagerungen am Boden der Ostsee gedr\u00fcckt, die hier noch relativ weich sind. Beim Hochziehen bleiben diese Sedimente im Rohr, sodass wir im Idealfall eine Abfolge der Sedimentschichten in voller Rohrl\u00e4nge an Bord holen k\u00f6nnen. Hier wird ein im Stahlrohr befindliches Plexiglasrohr mit der F\u00fcllung herausgezogen, in Ein-Meter-St\u00fccke geteilt und gesichert. Auf dem gro\u00dfen Tisch im Hangar lagert schlie\u00dflich die Ausbeute eines langen Tages.<\/p>\n\n\n\n

First Station: Arkona Basin<\/strong>
Between the German and Danish coasts north of the island of R\u00fcgen lies the Arkona Basin – the first of the Baltic Sea basins behind the Darss Sill, which as a shoal inhibits the exchange of water between the North Sea and the Baltic Sea. Here we reach our first station with a water depth of about 50 m at around 4 p.m. Thomas Neumann and his colleague Ingo Schuffenhauer, who want to study the hydrodynamics in the Bothnian Sea, plan to \u201crun\u201d a first CTD here to check its performance and to get a first depth profile for comparison. As the CTD probe will be used a lot more on this voyage, today I am concentrating on describing the first deployment of the gravity corer, which was put to use directly after the CTD run.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Together with the core stacking frame, the device is hoisted over the railing in a horizontal position by means of a launching device and a crane. Then it is slowly brought into the vertical launching position, gets lowered into the water and is veered down to a point just above the seabed, where it is dropped abruptly. A set of weights at its upper end pushes the 15-metre corer tube into the seafloor, which is still relatively soft here. As the corer is pulled up, the marine deposits remain in the pipe, so that ideally we can bring a sequence of sediment layers in the full length of the pipe on board. Here, a plexiglas tube located within the steel pipe of the corer is pulled out with its sediement filling, which is then divided into 1-metre pieces and secured in place. Finally, the \u201charvest\u201d of samples of a long day is stored on the large table in the ship\u2019s hangar.\u00a0<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Die CTD-Sonde wird zu Wasser gelassen. Gut zu erkennen sind die Wassersch\u00f6pfer, die Sonde selbst versteckt sich im Zentrum des Ger\u00e4tes. \/ The CTD is lowered into the water. The actual probe is hidden in the middle of water sampling bottles.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Hier gut zu erkennen: in der Mitte das Schwerelot mit dem Gewichtskopf \u2013 eigentlich mehrere Gewichtsplatten \u00fcbereinander \u2013 links daneben das senkrecht gestellte Kernabsatzgestell. \/ The gravity corer with its head weight (middle) and the core stacking frame (left).<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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Die Ausbeute eines Schwerlot-Einsatzes. \/ The 1-metre sub samples of today\u2019s sediment core<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Text and photos by Barbara Hentzsch (IOW)<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wir befinden uns im ersten Ostsee-Becken \u00f6stlich der Darsser Schwelle \u2013 einer Untiefe, die den Wasseraustausch zwischen Nord- und Ostsee erheblich beeintr\u00e4chtigt. Ab hier werden die Besonderheiten der Ostsee, wie Salzgehaltsschichtung und Sauerstoffmangel am Boden immer deutlicher. Die ersten Mess- und Probenahmeger\u00e4te kommen zum Einsatz. We are in the first Baltic Sea basin east of […]<\/p>\n","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-96","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-at-sea"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm99\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm99\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm99\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm99\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm99\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=96"}],"version-history":[{"count":27,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm99\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":174,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm99\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/96\/revisions\/174"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm99\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=96"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm99\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=96"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm99\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=96"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}