{"id":94,"date":"2018-01-31T18:18:22","date_gmt":"2018-01-31T18:18:22","guid":{"rendered":"http:\/\/www.oceanblogs.org\/msm70\/?p=94"},"modified":"2018-01-31T18:18:22","modified_gmt":"2018-01-31T18:18:22","slug":"atlantik-31-01-2018-26-55n-16-25","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm70\/2018\/01\/31\/atlantik-31-01-2018-26-55n-16-25\/","title":{"rendered":"Atlantik, 31.01.2018, 26\u00b0 55&#8217;N 16\u00b0 25"},"content":{"rendered":"<p>Liebe Kollegen, Freunde, Familie und Interessierte,<\/p>\n<p>Unsere Expedition neigt sich dem Ende zu. Nach 30 Tagen im Arbeitsgebiet haben wir am 27. Januar um 16 Uhr nach Norden in Richtung Las Palmas de Gran Canaria abgedreht und den rund 1.300 Seemeilen langen R\u00fccktransit angetreten. Nach nun abgeschlossener Forschungsarbeit hier einige Zahlen und Fakten zu unseren Aktivit\u00e4ten auf See:<\/p>\n<ul>\n<li>Bei Einlaufen in Las Palmas werden wir auf der gesamten Reise rund 7200 nautische Meilen zur\u00fcckgelegt haben (\u00fcber 13.300 km).<\/li>\n<li>Es wurden 40 kleine und gro\u00dfe Seamounts hochaufl\u00f6send kartiert. Die Fl\u00e4che dieses Gebietes betr\u00e4gt 67.580 km<sup>2<\/sup> und ist etwa so gro\u00df wie Belgien, Luxemburg und die Niederlande zusammen.<\/li>\n<li>Die Aufl\u00f6sung der Meeresbodenkarten (Pixelgr\u00f6\u00dfe) wurde in den kartierten Gebieten von &gt;1 km (GEBCO) auf 50 m verbessert (400x besser!). Geologische Details wie Erosionskan\u00e4le und Flankenabbr\u00fcche sind nun sichtbar.<\/li>\n<li>Es wurden 21 bisher unbenannte Seamounts untersucht und Namensvorschl\u00e4ge f\u00fcr einige dieser Unterwasservulkane eingereicht.<\/li>\n<li>Insgesamt wurden rund 182 Stunden (7 Tage, 14 Stunden) f\u00fcr 65 Dredgez\u00fcge investiert und mehr als 300 Gesteinsproben geborgen.<\/li>\n<li>Die durchschnittliche Wassertiefe hierbei betrug 2.780 m.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die viert\u00e4gige Transitzeit nutzen wir zum Packen der Kisten, verstauen der Proben und Dredgen im Container sowie dem Schreiben des Fahrtberichts. Das Einlaufen in den Hafen von Las Palmas ist f\u00fcr den 1. Februar um 8:00 Ortszeit geplant.<\/p>\n<p>Wir w\u00fcnschen allen interessierten Lesern alles Gute und hoffen, Ihnen durch diesen Blog einen kleinen Eindruck von unserer Arbeit und dem Leben an Bord vermittelt zu haben.<\/p>\n<p>Mit freundlichen Gr\u00fc\u00dfen von der Maria S. Merian<br \/>\nJ\u00f6rg Follmann, Martin Schade<\/p>\n<p>[<em>English<\/em>]<\/p>\n<p>D<em>ear colleagues, friends, families and interested readers,<\/em><\/p>\n<p><em>Our expedition has nearly reached the end. After 30 days in the working area we left on the 27<sup>th<\/sup> of January around 4 p.m. heading northwards to Las Palmas de Gran Canaria for the 1,300 nautical miles long transit. After finishing our research we like to give you an impression of our work with some facts and numbers:<\/em><\/p>\n<ul>\n<li><em>When arriving in Las Palmas we sailed about 7,200 nautical miles (&gt;13,300 km)<\/em><\/li>\n<li><em>40 small and large seamounts have been mapped in an area of 67,580 square kilometres. This equals the surface area of Belgium, Luxemburg and the Netherlands together.<\/em><\/li>\n<li><em>The resolution (pixel size) of the maps has been improved from &gt;1km (GEBCO) to 50 m (400x better!). Geological features like erosion channels and flank collapses of some seamounts are now visible.<\/em><\/li>\n<li><em>21 unnamed Seamount have been explored and names for some of them have been proposed.<\/em><\/li>\n<li><em>The total time we used to perform the 65 dreges is 182 hours (7 days, 14 hours) and we collected more than 300 rock samples.<\/em><\/li>\n<li><em>The average water depth for dredging was 2780 m.<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><em>The four days of transit are used to pack the equipment boxes, load the dredge and the samples into the container and writing of the cruise report. The arrival in the harbour of Las Palmas is scheduled for the 1<sup>st<\/sup> of Febuary around 8 a.m.<\/em><\/p>\n<p><em>We wish all the interested readers all the best and hope this blog gave an impression of our work and life on the vessel.<\/em><\/p>\n<p><em>With best regards from RV Maria S. Merian<br \/>\n<\/em><em>J\u00f6rg Follmann, Martin Schade<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-95\" src=\"http:\/\/www.oceanblogs.org\/msm70\/wp-content\/uploads\/sites\/55\/2018\/01\/MSM70_ScienceParty-OK_small.jpg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"667\" srcset=\"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm70\/wp-content\/uploads\/sites\/55\/2018\/01\/MSM70_ScienceParty-OK_small.jpg 1000w, https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm70\/wp-content\/uploads\/sites\/55\/2018\/01\/MSM70_ScienceParty-OK_small-480x320.jpg 480w, https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm70\/wp-content\/uploads\/sites\/55\/2018\/01\/MSM70_ScienceParty-OK_small-768x512.jpg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><br \/>\nDas obligatorische Gruppenfoto des MSM70 Wissenschaftsteams. Es war eine tolle und erfolgreiche Expedition!<br \/>\n<em>The group picture of the scientific team of MSM70. Is was a great and successful expedition!<\/em><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-96\" src=\"http:\/\/www.oceanblogs.org\/msm70\/wp-content\/uploads\/sites\/55\/2018\/01\/Sunset-OK_small.jpeg\" alt=\"\" width=\"1000\" height=\"812\" srcset=\"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm70\/wp-content\/uploads\/sites\/55\/2018\/01\/Sunset-OK_small.jpeg 1000w, https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm70\/wp-content\/uploads\/sites\/55\/2018\/01\/Sunset-OK_small-480x390.jpeg 480w, https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm70\/wp-content\/uploads\/sites\/55\/2018\/01\/Sunset-OK_small-768x624.jpeg 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><br \/>\nHiermit verabschieden wir uns. Vielen Dank und vielleicht bis zum n\u00e4chsten Mal auf Oceanblogs.org \ud83d\ude42<br \/>\n<em>We say good bye and maybe we meet again on Oceanblogs.org \ud83d\ude42<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liebe Kollegen, Freunde, Familie und Interessierte, Unsere Expedition neigt sich dem Ende zu. Nach 30 Tagen im Arbeitsgebiet haben wir am 27. Januar um 16 Uhr nach Norden in Richtung Las Palmas de Gran Canaria abgedreht und den rund 1.300 Seemeilen langen R\u00fccktransit angetreten. 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