{"id":92,"date":"2026-05-08T12:30:03","date_gmt":"2026-05-08T11:30:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm142\/?p=92"},"modified":"2026-05-08T12:30:04","modified_gmt":"2026-05-08T11:30:04","slug":"leben-und-arbeiten-an-bord-eines-forschungsschiffs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm142\/2026\/05\/08\/leben-und-arbeiten-an-bord-eines-forschungsschiffs\/","title":{"rendered":"Leben und arbeiten an Bord eines Forschungsschiffs"},"content":{"rendered":"\n

F\u00fcr mich ist es meine erste Seereise, das erste Mal l\u00e4nger als nur einen Tag auf dem Meer. Und ja, die Labradorsee ist vielleicht nicht unbedingt der einfachste Ort f\u00fcr den Einstieg. Wie viele andere wurde ich in der ersten Nacht ordentlich seekrank. Die starken Bewegungen der Maria S. Merian<\/em> bei diesen rauen Bedingungen waren anfangs wirklich herausfordernd. Doch nach ein paar anstrengenden Stunden, viel Schlaf und einigen wetterbedingten Arbeitspausen gew\u00f6hnte man sich langsam an das st\u00e4ndige Schaukeln und der Bord Alltag konnte beginnen.<\/p>\n\n\n\n

Wie beschreibt man das Leben auf einem Forschungsschiff f\u00fcr jemanden, der das noch nie erlebt hat?<\/p>\n\n\n\n

Grundlegendes zuerst \u2013 das t\u00e4gliche Leben an Bord:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Essen:<\/strong>
F\u00fcr Verpflegung ist bestens gesorgt: Fr\u00fchst\u00fcck gibt es um 7:30 Uhr, Mittagessen um 11:30 Uhr und Abendessen bereits um 17:30 Uhr. Zus\u00e4tzlich steht rund um die Uhr ein kleiner K\u00fchlschrank mit Snacks bereit, niemand muss hier hungrig bleiben.<\/p>\n\n\n\n

Schlaf:<\/strong>
Guter Schlaf ist zwar nicht immer garantiert, aber man lernt schnell, sich anzupassen. Die meisten Wissenschaftler schlafen in Zweierkabinen mit eigener Nasszelle. Wer Nachtschicht hat, lebt ohnehin in einem anderen Rhythmus. Ein hilfreicher Tipp von einem erfahrenen Seeb\u00e4ren: Einfach eine Decke unter eine Seite der Matratze legen, um eine kleine Kuhle zu formen so rollt man nicht st\u00e4ndig hin und her. Mein pers\u00f6nlicher Trick: auf dem Bauch schlafen und sich mit Ellbogen und Knien stabilisieren. So kann man selbst bei starkem Seegang und 11 Windst\u00e4rken erstaunlich gut schlafen, fast \u201ewie in Mamas Arm\u201c, wie Sascha sagen w\u00fcrde.<\/p>\n\n\n\n

Freizeit an Bord:<\/strong>
Allein ist man hier selten, und das ist auch gut so. In den Laboren ist eigentlich immer etwas los, besonders im CTD-Labor, das schnell zum sozialen Mittelpunkt wird. Unser Fahrtleiter Fehmi hat sich vorgenommen, einen neuen CTD-Rekord aufzustellen, was uns viel Zeit dort verbringen l\u00e4sst, zur Freude der einen und zur Herausforderung f\u00fcr unsere Chemiker.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Kaffee am Morgen. Foto: Julia Pelle<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Abends trifft man sich h\u00e4ufig im Hangar oder in der Messe, um gemeinsam den Tag mit einem Feierabendgetr\u00e4nk ausklingen zu lassen. Ein Highlight ist unser \u201eEchtzeit-Werwolf\u201c-Spiel: Vor ein paar Tagen wurden die Rollen verteilt, und seitdem wird jede Nacht jemand \u201eeliminiert\u201c. Tags\u00fcber wird dann gemeinsam diskutiert und abgestimmt. Aktuell schlagen sich die \u201eSchiffbewohner\u201c ziemlich gut \u2013 nach drei Tagen sind bereits drei Werw\u00f6lfe enttarnt. Wir bleiben gespannt f\u00fcr wen es heute der letzte Sonnenaufgang war.<\/p>\n\n\n\n

Sport und Ausgleich:<\/strong>
Wer sich bewegen m\u00f6chte, kann den kleinen Sportraum Richtung Bug nutzen, ausgestattet mit Gewichten, Fahrrad, Ruderger\u00e4t und sogar einem Laufband (auch wenn das bei Seegang durchaus Mut erfordert). Alle drei Tage gibt es au\u00dferdem ein Zirkeltraining unter Anleitung von Sven, unserem Chief Engineer. Danach l\u00e4dt die Sauna zur wohlverdienten Entspannung ein.<\/p>\n\n\n\n

Arbeiten auf dem Schiff:<\/strong>
Auch wenn man es sich anders vorstellt: Den Gro\u00dfteil der Zeit verbringt man tats\u00e4chlich im Inneren des Schiffs. Das liegt vor allem an den oft rauen Wetterbedingungen. Gearbeitet wird in verschiedenen Laboren oder, wenn m\u00f6glich, an Deck zum Auswerfen und Einholen der Verankerungen sowie Gliedern.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
Sarah und Matti bei der Vorbereitung einer Boje f\u00fcr eine Verankerung<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Neele, Sascha und Christian beim Anschrauben der Ger\u00e4te an der Mooring. Foto: Eleanor Frajka-Williams<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Im Chemielabor werden Proben analysiert, w\u00e4hrend in anderen Bereichen Ger\u00e4te vorbereitet, Daten ausgewertet und die n\u00e4chsten Schritte geplant werden. Ein zentraler Bestandteil ist die Arbeit mit der CTD, also das Messen von Leitf\u00e4higkeit, Temperatur und Tiefe im Wasser.<\/p>\n\n\n\n

Nat\u00fcrlich l\u00e4uft nicht immer alles reibungslos. Wenn beim Aussetzen einer Verankerung ein Ger\u00e4t nicht funktioniert, muss die gesamte Konstruktion wieder eingeholt, repariert und neu ausgebracht werden. In solchen Momenten ist gute Stimmung entscheidend, meine Empfehlung: einfach mal spontan Macarena tanzen. Das kann Wunder bewirken.<\/p>\n\n\n\n

Trotz der intensiven Arbeit ist es genau diese Mischung aus Teamarbeit, gemeinsamen Herausforderungen und spontanen Momenten, die das Leben an Bord so besonders macht. Das gemeinsame R\u00e4tseln im CTD-Labor und die Planung unter wechselnden Wetterbedingungen, all das schwei\u00dft zusammen.<\/p>\n\n\n\n

Nach drei Wochen wird das Schiff mehr als nur ein Arbeitsplatz, es wird zu einem kleinen, schwimmenden Zuhause auf Zeit.<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

<\/p>\n\n\n\n

Life and Work on Board a Research Vessel<\/strong><\/p>\n\n\n\n

T<\/strong>his is my (Julia Pelle) first sea voyage, my first time spending more than just a day out on the ocean. And yes, the Labrador Sea might not be the easiest place to start. Like many others, I got properly seasick on the first night. The movement of the Maria S. Merian<\/em> in such rough conditions were definitely challenging at first. But after a few exhausting hours, plenty of sleep, and some weather-related work delays, I gradually got used to the constant motion. Just like that, everyday life on board began.<\/p>\n\n\n\n

So how do you describe life on a research vessel to someone who has never experienced it?<\/p>\n\n\n\n

Let\u2019s start with the basics, the daily routine on board:<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Food:<\/strong>
Catering is excellent: breakfast is served at 7:30 a.m., lunch at 11:30 a.m., and dinner as early as 5:30 p.m. In addition, there is a small fridge stocked with snacks available 24\/7 so no one goes hungry.<\/p>\n\n\n\n

Sleep:<\/strong>
Good sleep is not always guaranteed, but you quickly learn to adapt. Most scientists share double cabins with a shared bathroom. Those on night shifts naturally switch their day and night. A helpful tip from an experienced sailor: place a blanket under one side of your mattress to create a small dip this helps keep you from rolling around. My personal trick is to sleep on my stomach and stabilize myself with elbows and knees. That way, even in strong winds and heavy seas, I can sleep surprisingly well almost \u201clike being held by your mom,\u201d as Sascha would say.<\/p>\n\n\n\n

Free time on board:<\/strong>
You are rarely alone here and that\u2019s a good thing. There is almost always something going on in the labs, especially in the CTD lab, which quickly becomes a social hub. Our chief scientist, Fehmi, is aiming to break a new CTD record, which means we spend a lot of time there to the delight of some and the challenge of our chemists.<\/p>\n\n\n\n

In the evenings, people often gather in the hangar or the mess room to wind down with a drink after work. One highlight is our \u201creal-time Werewolf\u201d game: roles were assigned a few days ago, and since then, one person is \u201celiminated\u201d each night. During the day, everyone debates and votes. So far, the \u201cship community\u201d is doing quite well after three days, three werewolves have already been identified. We\u2019re curious to see for whom today\u2019s sunrise will be the last.<\/p>\n\n\n\n

Sports and relaxation:<\/strong>
For those who want to stay active, there is a small gym near the bow, equipped with weights, a bike, a rowing machine, and even a treadmill though using it in rough seas requires a bit of courage. Every three days, there is also a circuit training session led by Sven, our Chief Engineer. Afterwards, the sauna offers a perfect way to relax.<\/p>\n\n\n\n

Working on the ship:<\/strong>
Even though you might imagine otherwise, most of the time is actually spent inside the ship, mainly due to the often harsh weather conditions. Work takes place in various laboratories or, when possible, on deck deploying and recovering moorings and equipment.<\/p>\n\n\n\n

\n
\n
\"\"
Sarah and Matti are starting up the oxygen monitors, while Neele and Julia are attaching the buoyancy chambers to a mooring. Photo: Julia Pelle<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
\n
\"\"
Photo: Eleanor Frajka-Williams<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

In the chemistry lab, samples are processed, while in other labs instruments are prepared, data is analysed, and plans for the coming days are made. A central part of the work is the CTD, which measures conductivity, temperature, and depth in the water.<\/p>\n\n\n\n

Of course, things don\u2019t always go smoothly. If a device fails while deploying a mooring, the entire setup has to be recovered, repaired, and redeployed. In moments like these, keeping a good mood is essential my recommendation: just dance the Macarena. It works surprisingly well.<\/p>\n\n\n\n

Despite the demanding workload, it is exactly this mix of teamwork, shared challenges, and spontaneous moments that makes life on board so special. Figuring things out together in the CTD lab and planning around constantly changing weather conditions. All of this brings people closer together.<\/p>\n\n\n\n

After three weeks, the ship becomes more than just a workplace it turns into a small, floating home.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

F\u00fcr mich ist es meine erste Seereise, das erste Mal l\u00e4nger als nur einen Tag auf dem Meer. Und ja, die Labradorsee ist vielleicht nicht unbedingt der einfachste Ort f\u00fcr den Einstieg. Wie viele andere wurde ich in der ersten Nacht ordentlich seekrank. Die starken Bewegungen der Maria S. Merian bei diesen rauen Bedingungen waren […]<\/p>\n","protected":false},"author":261,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5,4,3,2],"tags":[10,9,8],"class_list":["post-92","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-at-sea","category-auf-see","category-ocean-observation","category-ozeanbeobachtung","tag-forschungsschiff","tag-labradorsee","tag-maria-s-merian"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm142\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm142\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm142\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm142\/wp-json\/wp\/v2\/users\/261"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm142\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm142\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":98,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm142\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92\/revisions\/98"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm142\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm142\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm142\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}