{"id":81,"date":"2024-06-25T12:53:11","date_gmt":"2024-06-25T10:53:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/?p=81"},"modified":"2024-07-04T22:52:46","modified_gmt":"2024-07-04T20:52:46","slug":"drifter-im-einwegglas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/2024\/06\/25\/drifter-im-einwegglas\/","title":{"rendered":"Drifter im Einwegglas"},"content":{"rendered":"\n<p>English version below<\/p>\n\n\n\n<p>Die physikalische Ozeanographie besch\u00e4ftigt sich in gro\u00dfen Teilen mit Meeresstr\u00f6mungen: wo sie genau verlaufen, wie stark sie sind und ob sie sich ver\u00e4ndern. Im vorherigen Blogeintrag ging es um die Verankerungen, die unter anderem Str\u00f6mungsgeschwindigkeiten messen k\u00f6nnen. Diese Methode, also ein Messger\u00e4t an einem festen Punkt zu installieren und aufzuzeichnen, was vorbeiflie\u00dft, nennt man Euler Methode. Der andere Ansatzpunkt \u2013 die Lagrange Methode &#8211; beruht darauf ein Messger\u00e4t ins Wasser auszusetzen, es mit der Str\u00f6mung treiben zu lassen und seine Bahn zu verfolgen.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Idee ein Objekt mit der Str\u00f6mung driften zu lassen, gibt es schon lange. Georg Neumayer kam auf die Idee Kapit\u00e4nen auf ihren Reisen eine Flaschenpost mitzugeben, die an bestimmten Orten ins Wasser geworfen werden sollten. In der Flasche befand sich ein Brief, der die Finder bat sich zu melden und Fundort und -zeit zu \u00fcbermitteln. Die erste dieser Flaschen ging am 14.Juli 1864 vom Schiff \u201eNorfolk\u201c in der N\u00e4he von Kap Hoorn zu Wasser. Erst drei Jahre sp\u00e4ter wurde sie an der S\u00fcdk\u00fcste Australiens wiedergefunden.<\/p>\n\n\n\n<p>Ein unfreiwilliger Einsatz solcher sogenannten Drifter geschah 1992 bei einem Unfall eines Containerschiffs im Nordpazifik. Das Schiff, das von Hongkong auf dem Weg in die USA war, verlor in einem Sturm mehrere Container. Einer von ihnen hatte Badewannen-Tiere aus Plastik geladen: Quietscheenten, Biber, Schildkr\u00f6ten und Fr\u00f6sche. Gesch\u00e4tzte 29000 dieser Plastiktiere schwammen also pl\u00f6tzlich im Meer und wurden in den kommenden Jahren von Spazierg\u00e4ngen an zahlreichen Str\u00e4nden gefunden. Zahlreiche Funde konnten auf Hawaii und in Australien vermeldet werden, einige schafften es sogar zur Westk\u00fcste der USA sowie nach Schottland und England. Wahrscheinlich waren sie durch die Beringstra\u00dfe nordw\u00e4rts ins Nordpolarmeer bis nach Gr\u00f6nland in den Nordatlantik gedriftet. So wurde der Containerunfall zu einem Gl\u00fccksfall f\u00fcr die Wissenschaft.<\/p>\n\n\n\n<p>Die Drifter, die heutzutage eingesetzt werden, k\u00f6nnen schon ein bisschen mehr als Neumayers Flaschenpost und die verungl\u00fcckten Plastiktiere. Bei den letzteren beiden, war nicht ersichtlich, welchen Weg sie zwischen Start- und Endpunkt zur\u00fcckgelegt hatten. Moderne Drifter senden ihre exakten Messdaten automatisch \u00fcber Satelliten an Datenzentren und machen so die ann\u00e4hernd simultane Beobachtung ihrer Wege m\u00f6glich.<\/p>\n\n\n\n<p>Auf dieser Fahrt haben wir auch Drifter dabei: gebaut vom Helmholtz Zentrum Hereon in Geestacht. Wissenschaftler*innen vom Hereon haben an einem Prototyp gearbeitet, der weniger Plastik enthalten soll. Jetzt besteht er aus einem Einwegglas, in dem sich Batterien und Elektronik befinden und das erstaunliche \u00c4hnlichkeit zu Neumayers Flaschenpost Idee zeigt. F\u00fcr zus\u00e4tzlichen Auftrieb und um das Glas aufrecht in der Wassers\u00e4ule zu halten, befindet sich ein breiter Holzring am oberen Teil des Glases. Am Ende wird noch ein Aluminiumsegel an die Unterseite des Drifters geh\u00e4ngt, um ihn stabil in der Wassers\u00e4ule zu halten. Einige der Drifter sammeln zus\u00e4tzlich zu Positionsinformationen auch Daten \u00fcber Druck und Temperatur der Luft sowie Wassertemperatur.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2304\" height=\"3072\" src=\"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2024\/06\/IMG_0931.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82\" \/><figcaption>Elektronik des Drifters auf der rechten Seite, die sp\u00e4ter in das Einwegglas (l.) gesteckt wird. Das rosa Kabel misst die Wassertemperatur, Luftdruck und -temperatur werden von Sensoren im gelben Deckel gemessen. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2304\" height=\"3072\" src=\"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2024\/06\/IMG_1002.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-83\" \/><figcaption>Aus einzelnen Aluminiumplatten wird das Segel zusammengebaut. Es h\u00e4lt die Drifter stabil im Wasser. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>Nachdem wir jetzt einige Wochen mit der Vorbereitung der Drifter und dem Zusammenbauen der Einzelteile verbracht haben, sind nun die ersten Drifter zu Wasser gelassen worden. Ob sie zuverl\u00e4ssig funktionieren, wird sich in den n\u00e4chsten Tagen zeigen. Schon jetzt kann man einige der Drifter online verfolgen. Schaut einfach <a href=\"https:\/\/beluga.geomar.de\/msm129\">hier<\/a> auf der Webseite von Beluga vorbei.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2304\" height=\"3072\" src=\"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2024\/06\/IMG_1001-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-85\" \/><figcaption>Der zusammengebaute Drifter wird am Heck des Schiffes ins Wasser gelassen. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<h1 class=\"wp-block-heading\">Drifter in a bottle<\/h1>\n\n\n\n<p>Physical oceanography is largely concerned with ocean currents: where they go, how strong they are and whether they change. The previous blog post was about the moorings, which can measure, among other things, flow velocities. This method of installing a measuring device at a fixed point and recording what passes by is called the Euler method. The other approach \u2013 the Lagrange method \u2013 is based on placing a measuring instrument in the water, letting it drift with the current and tracking its trajectory.<\/p>\n\n\n\n<p>The idea of letting an object drift with the current has been around for a long time. Georg Neumayer came up with the idea of giving captains a message in a bottle on their journeys, which should be thrown into the water at certain places. The message was a letter asking the finders to come forward and provide the location and time of the discovery. The first of these bottles was launched on 14 July 1864 from the ship &#8220;Norfolk&#8221; near Cape Hoorn. It was only three years later that it was found on the south coast of Australia.<\/p>\n\n\n\n<p>An involuntary use of such so-called drifters occurred in 1992 in a container ship accident in the North Pacific. The ship, which was on its way from Hong Kong to the United States, lost several containers in a storm. One of them had loaded bathtub animals made of plastic: squeaky ducks, beavers, turtles and frogs. An estimated 29,000 of these plastic animals suddenly swam in the ocean and were found during walks on numerous beaches in the years to come. Countless finds have been reported in Hawaii and Australia, some even made it to the west coast of the United States, as well as to Scotland and England. They probably drifted north through the Bering Strait into the Arctic Ocean as far as Greenland into the North Atlantic. So the container accident became a stroke of luck for science.<\/p>\n\n\n\n<p>The drifters that are used today can already do a little more than Neumayer&#8217;s bottles and the plastic animals. For the latter two, it was not clear which way they had travelled between the starting point and the end point. Modern drifters send their precise measurement data automatically via satellites to data centers, making it possible to observe their paths almost in near real time.<\/p>\n\n\n\n<p>On this trip we also have Drifters with us: built by the Helmholtz Centre Hereon in Geestacht. Scientists from Hereon have been working on a prototype that is supposed to contain less plastic. Now it consists of a big glass containing batteries and electronics and shows the astonishing resemblance to Neumayer&#8217;s bottle post idea. For additional buoyancy and to keep the glass upright in the water column, there is a wide wooden ring at the top of the glass. At the end, an aluminum sail is attached to the bottom of the drifter to keep it stable in the water column. In addition to position information, some of the drifters also collect data on air pressure and temperature as well as water temperature.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2304\" height=\"3072\" src=\"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2024\/06\/IMG_0931.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-82\" \/><figcaption>Electronics of the drifter on the right side which will be place in the glass (l.). The pink cable is measuring water temperature. The sensors for air temperature and pressure are located in the yellow lid. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2304\" height=\"3072\" src=\"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2024\/06\/IMG_1002.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-83\" \/><figcaption>The sail is built out of aluminium plates and keeps the drifter stable in the water column.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"2304\" height=\"3072\" src=\"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2024\/06\/IMG_1001-1.jpeg\" alt=\"\" class=\"wp-image-85\" \/><figcaption>All parts of the drifter are put together and it is deployed to the water in the back of the ship.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p>After we have spent a few weeks preparing the drifters and assembling the parts, the first drifters have now been launched. Whether they function reliably will be revealed in the coming days. You can already track some of the drifters online. Just check out the website of Beluga <a href=\"https:\/\/beluga.geomar.de\/msm129\">here<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>English version below Die physikalische Ozeanographie besch\u00e4ftigt sich in gro\u00dfen Teilen mit Meeresstr\u00f6mungen: wo sie genau verlaufen, wie stark sie sind und ob sie sich ver\u00e4ndern. Im vorherigen Blogeintrag ging es um die Verankerungen, die unter anderem Str\u00f6mungsgeschwindigkeiten messen k\u00f6nnen. 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