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Also fangen wir doch gleich mit dem ersten Teil der Fahrt an und der Frage danach, was das Ziel dieser Forschungsreise ist.<\/p>\n\n\n\n
Auf jeder Forschungsfahrt bringen die jeweiligen Forschungsgruppen ihre eigenen Messger\u00e4te mit, die sie f\u00fcr ihre Projekte brauchen. Gleichzeitig gibt es aber auch Messger\u00e4te die permanent auf dem Schiff installiert sind. Fest installierte Sensoren sammeln Informationen \u00fcber oberfl\u00e4chennahe Wassertemperatur, Salzgehalt und Chlorophyll oder auch Str\u00f6mungsgeschwindigkeit. Die Deutsche Allianz Meeresforschung (DAM) hat es sich zur Aufgabe gemacht diese Unterwegsdaten (so genannt, weil sie w\u00e4hrend der Fahrt – also unterwegs – gemessen werden) langfristig und nachhaltig f\u00fcr Wissenschaft und Gesellschaft zu erhalten und nutzbar zu machen. Dazu geh\u00f6rt, unter anderem, die Qualit\u00e4tskontrolle und die Bereitstellung in ann\u00e4hernder Echtzeit der Daten.<\/p>\n\n\n\n
Bei dieser Ausfahrt stehen diese Unterwegsdaten im Fokus und werden zum eigentlichen Grund der Forschungsfahrt. Das besondere dabei: es treffen die Mitarbeiter*innen aus dem Datenmanagement, die normalerweise von Land aus arbeiten, mit den Wissenschaftler*innen vor Ort zusammen. Ziel der Ausfahrt soll es sein die Verarbeitung und Bereitstellung der Unterwegsdaten zu optimieren. An dieser Aufgabe beteiligen sich gleich mehrere Institute: das MARUM in Bremen, Alfred-Wegner-Institut in Bremerhaven, das Institut f\u00fcr Ostseeforschung in Warnem\u00fcnde, das Institut f\u00fcr Chemie und Biologie des Meeres Wilhelmshaven und der Uni Oldenburg, das Bundesamt f\u00fcr Seeschifffahrt und Hydrographie Hamburg sowie das GEOMAR Helmholtz Zentrum in Kiel.<\/p>\n\n\n\n
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(Foto: Stefanie Brechtelsbauer)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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Den Hafen von Warnem\u00fcnde haben wir bereits am 25.05 bei bestem Wetter verlassen. Inzwischen befinden wir uns schon etwas weiter entfernt von der K\u00fcste und haben die ersten Gewitter erlebt. Es sind noch nicht alle Messger\u00e4te eingeschaltet – einige d\u00fcrfen nicht immer und \u00fcberall genutzt werden, denn auch auf dem Wasser m\u00fcssen L\u00e4ndergrenzen beachtet werden. Auf unserem Weg durch Kattegat, Skagerrak und an der Ostk\u00fcste Gro\u00dfbritanniens vorbei kreuzen wir einige nationale Gew\u00e4sser. Erst in internationalen Gew\u00e4ssern haben wir die Erlaubnis alle Messger\u00e4te dauerhaft anzuschalten.<\/p>\n\n\n\n It’s time for the Maria S. Merian to embark on the research mission MSM129. In the first part of this mission, the ship will cross the Atlantic\u2014starting in Warnem\u00fcnde and reaching St. John’s in Canada around 10 days later. In the second part, it will travel from St. John’s through the Labrador Sea to the tip of Greenland and then on to Reykjavik. This blog will accompany the research ship and its inhabitants throughout the journey, providing you with insights into the research and life on board.<\/p>\n\n\n\n So let’s start with the first part of the journey and the question of what the goal of this research trip is.<\/p>\n\n\n\n On every research trip, the respective research groups bring their own measuring devices that they need for their projects. At the same time, there are also devices permanently installed on the ship. Fixed sensors collect information about surface water temperature, salinity, and chlorophyll, as well as current speed. The German Marine Research Alliance (DAM) has made it its mission to preserve and make these underway data (so-called because they are measured while underway) long-term and sustainably usable for science and society. This includes, among other things, quality control and the provision of the data in near real-time.<\/p>\n\n\n\n This expedition focuses on these underway data and has become the main reason for the research trip. The special aspect of this is that data management staff, who normally work from land, will join the scientists on site. The goal of the trip is to optimize the processing and provision of the underway data. Several institutes are involved in this task: MARUM in Bremen, Alfred Wegener Institute in Bremerhaven, the Institute for Baltic Sea Research in Warnem\u00fcnde, the Institute for Chemistry and Biology of the Marine Environment in Wilhelmshaven and the University of Oldenburg, as well as the GEOMAR Helmholtz Center in Kiel.<\/p>\n\n\n\n We left the port of Warnem\u00fcnde on May 25th in the best weather. By now, we are already a bit further away from the coast and have experienced the first thunderstorms. Not all measuring devices are switched on yet\u2014some cannot be used all the time and everywhere because, even on the water, national borders must be respected. On our way through the Kattegat, Skagerrak, and along the east coast of Great Britain, we cross several national waters. Only in international waters are we allowed to turn on all the measuring devices permanently.<\/p>\n\n\n\n English version below Es ist Zeit f\u00fcr die Maria S. Merian aufzubrechen zur Forschungsmission MSM129. Im ersten Teil dieser Mission \u00fcberquert das Schiff den Atlantik \u2013 beginnend in Warnem\u00fcnde \u2013 um nur knapp 10 Tage sp\u00e4ter St. John\u2018s in Kanada zu erreichen. Im zweiten Teil geht es dann von St. John\u2018s durch die Labradorsee zur […]<\/p>\n","protected":false},"author":259,"featured_media":35,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[8],"tags":[10,11],"class_list":["post-16","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-auf-see","tag-forschungsschiff","tag-research-cruise"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-json\/wp\/v2\/users\/259"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":48,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16\/revisions\/48"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-json\/wp\/v2\/media\/35"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2024\/05\/20240526-P2500135_2b.jpg\")
The journey begins<\/h2>\n\n\n\n
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(Photo: Stefanie Brechtelsbauer)<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2024\/05\/WhatsApp-Image-2024-05-26-at-16.22.28-1.jpeg\")
(Photo: Gregor B\u00f6rner)<\/figcaption><\/figure><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.oceanblogs.org\/msm129\/wp-content\/uploads\/sites\/102\/2024\/05\/20240526-P2500135_2b-1.jpg\")