{"id":61,"date":"2017-06-12T15:45:56","date_gmt":"2017-06-12T13:45:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.oceanblogs.org\/m138\/?p=61"},"modified":"2017-06-12T15:45:56","modified_gmt":"2017-06-12T13:45:56","slug":"mann-ueber-bord","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/m138\/2017\/06\/12\/mann-ueber-bord\/","title":{"rendered":"Mann \u00fcber Bord"},"content":{"rendered":"<p>Gestern haben wir erfolgreich IFM 07, den ersten von zwei Glidern, geborgen. Er ist schon ein alter Hase unter den GEOMAR Glidern und hat sehr zuverl\u00e4ssig viele Messfahrten im Pazifik und Atlantik absolviert. \u00c4hnlich wie Segelflugzeuge in der Luft, schweben Glider durch die Ozeane und k\u00f6nnen unterschiedliche Parameter messen &#8211; je nachdem, welche Messger\u00e4te man an Ihnen befestigt. Durch Ver\u00e4nderung der Dichte k\u00f6nnen Glider auf- und abtauchen und bewegen sich dabei vorw\u00e4rts. Zum Steuern haben sie eine kleine Finne. Die Auf- und Abtauchzeiten, sowie die Dauer und H\u00e4ufigkeit der Messungen kann \u00fcber Satellit per Computer gesteuert werden. Allerdings kann der Glider nur Informationen senden und Befehle entgegenehmen, wenn er an der Oberfl\u00e4che ist. Ist er gerade getaucht, muss man warten, bis er wieder auftaucht, bevor man mit ihm kommunizieren kann. Als Vorbereitung f\u00fcr die Bergung eines Gliders muss man daher am Tag vorher den Glider so programmieren, dass er zur richtigen Zeit an der Oberfl\u00e4che ist. Ansonsten kann es passieren, dass man ihn einsammeln m\u00f6chte, der Glider jedoch noch mal f\u00fcr 4 Stunden (oder l\u00e4nger) auf Tauchstation gegangen ist.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone size-full wp-image-62\" src=\"http:\/\/www.oceanblogs.org\/m138\/wp-content\/uploads\/sites\/51\/2017\/06\/Blog4_a.jpg\" alt=\"\" width=\"336\" height=\"448\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Doch auf unseren Glider-Piloten Florian ist Verlass. Kaum hat sich die Meteor auf eine Meile IFM 07 gen\u00e4hert, haben wir ihn auch schon entdeckt. Und da sind wir nicht die einzigen. Auch ein Seel\u00f6we ist schon auf den komischen gelben Vogel aufmerksam geworden und gibt sein Bestes, um ihn zum Spielen aufzufordern. Wie immer, wenn ein Messger\u00e4t und ein Seel\u00f6we aufeinandertreffen, beschleunigt sich unser Puls und wir hoffen, dass der Glider die Begegnung mit dem neugierigen Meeresbewohner gut \u00fcbersteht. Und am Ende sind all die akrobatischen Drehungen und Flossenschl\u00e4ge des Seel\u00f6wen umsonst, IFM 07 liegt ruhig im Wasser und wartet geduldig auf seine Bergung mit dem Schlauchboot. Der Seel\u00f6we gibt es auf, die Aufmerksamkeit des Gliders zu erhaschen, beobachtet noch schnell das &#8216;Mann \u00fcber Bord&#8217; Man\u00f6vertraining und verschwindet. Dann ist es endlich soweit: Vorsichtig hieven drei Leute den 80kg leichten IFM 07 mit Hilfe eines Gliderwagens in das Schlauchboot, bergen seine empfindlichen Fl\u00fcgel und kurze Zeit sp\u00e4ter ist IFM 07 wohlbehalten an Bord der Meteor.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Kristin Burmeister, GEOMAR.<\/p>\n<p>Foto: Hermann Bange<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gestern haben wir erfolgreich IFM 07, den ersten von zwei Glidern, geborgen. 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