Daniel QUAYE <\/strong>WASCAL<\/p>\n\n\n\nBegleite mich – meine erste Erfahrung auf einer Forschungsreise<\/h2>\n\n\n\n
Hast du dich jemals gefragt, wie es ist, an einer Forschungsfahrt teilzunehmen? Seit ich mich f\u00fcr den WASCAL-Masterstudiengang Klimawandel und Meereswissenschaften (Climate Change and Marine Sciences https:\/\/wascal.org\/master-programme-climate-change-and-marine-sciences\/ ) angemeldet habe, warte ich sehns\u00fcchtig auf die Ausbildungseinheit an Bord eines Forschungsschiffs. Meine Erwartungen vor der Expedition waren ziemlich hoch, da ich es kaum erwarten konnte, in die Welt des Lebens auf einem Schiff einzutauchen und die Wissenschaft, die wir auf See betreiben w\u00fcrden, kennenzulernen.<\/p>\n\n\n\n
Wenn ich heute zur\u00fcckblicke, kann ich besser verstehen, wie \u00fcberw\u00e4ltigend die Aufregung war, mit der ich mich auf die Expedition vorbereitet habe. Ich machte mir daher keine Gedanken \u00fcber kleinere Probleme wie das Essen, die Seekrankheit, den Umgang mit anderen auf engem Raum oder dar\u00fcber, ob ich den verschiedenen Aufgaben an Bord gewachsen sein w\u00fcrde. Auch das Packen der Sachen f\u00fcr diese Expedition gestaltete sich recht einfach. Alles in allem kann ich mit Freude sagen, dass es – abgesehen von meinem 2-t\u00e4gigen Kampf mit der Seekrankheit – die richtige Entscheidung war, mir \u00fcber die gerade genannten Kleinigkeiten keine Sorgen gemacht zu haben.<\/p>\n\n\n\n
Es ist jetzt 10 Tage her, dass ich an Bord der Maria S. Merian (MSM) gegangen bin und den Hafen von Mindelo verlassen habe. Ich kann mich noch lebhaft daran erinnern, wie meine Mitstudierenden und ich an Deck standen und zusahen, wie der Hafen aus dem Blickfeld verschwand. Einen Tag vor Abfahrt waren wir auf dem Schiff, um die Ausr\u00fcstung in den verschiedenen Labors auszupacken und einzurichten. Diese T\u00e4tigkeit richtete sich nach der jeweiligen Modulgruppe, der wir angeh\u00f6rten. Die Module, die an Bord unterrichtet werden sind Ozeanographie, Biogeochemie, Plastikverschmutzung, Wissenschaftskommunikation und \u00d6kologie. Jedes Modul wird von einem oder zwei Wissenschaftler:innen\/Lehrer:innen betreut. Wir rotieren in kleinen Gruppen, damit jeder Studierende an allen Modulen teilnehmen kann, bevor die Forschungsfahrt endet. MSM106 ist nicht nur als Forschungsexpedition geplant, sondern auch als Ausbildungsprogramm f\u00fcr uns, die Studierenden des Masterstudiengangs.<\/p>\n\n\n\n
Am Tag der Abreise, als wir auf dem Schiff ankamen, mussten wir als erstes unsere P\u00e4sse und Impfausweise aush\u00e4ndigen. Ein paar Stunden sp\u00e4ter wurden wir zu unseren Kabinen gef\u00fchrt, die von unserer wunderbaren Stewardess Iris vorbereitet worden waren. Ich mag meine Kabine, die mit einem Schreibtisch, einer Sitzecke, einem Kleiderschrank und einem Bad ausgestattet ist. Ich teile dieses Zimmer mit einem anderen Kollegen. Iris und die K\u00f6che versorgen uns mit sehr leckeren Mahlzeiten. Das Essen ist meist anders, als ich es gewohnt bin.<\/p>\n\n\n\n
Im Moment ist es nicht m\u00f6glich, \u00fcber irgendetwas zu sprechen, ohne die Corona-Pandemie zu erw\u00e4hnen. Also los… wegen der Corona-Pandemie mussten wir sehr strenge Essenszeiten an Bord einhalten, wobei das wissenschaftliche Team (Studierende und Dozenten) in zwei Gruppen aufgeteilt wurde, um die Anzahl der Personen im Speisesaal zu jeder Zeit zu minimieren (ich bin in Gruppe 2). Das Fr\u00fchst\u00fcck wird zwischen 7:50 und 8:30 Uhr serviert, 7:50 bis 8:10 Uhr f\u00fcr Gruppe 1 und 8:10 bis 8:30 Uhr f\u00fcr Gruppe 2. Das Mittagessen wird von 11:50 bis 12:30 Uhr serviert (20 Minuten f\u00fcr jede Gruppe) und das Abendessen von 17:50 bis 18:30 Uhr (mit einer \u00e4hnlichen Zeitspanne von 20 Minuten pro Gruppe). Ich wei\u00df, was du jetzt denkst, denn das habe ich auch gedacht – die Essenszeiten sind zu fr\u00fch. Gl\u00fccklicherweise ist es m\u00f6glich, zwischen den Mahlzeiten in die Kantine zu gehen und dort einen Snack zu essen. Es besteht auch die M\u00f6glichkeit, eine Mahlzeit zu reservieren, wenn die Essenszeit mit einer Aktivit\u00e4t der Wissenschaft kollidiert.<\/p>\n\n\n\n
Nach den letzten 10 Tagen ist die erste Etappe der MSM106-Forschungsexpedition gerade zu Ende gegangen. Wir fahren daher zum Hafen von Las Palmas, wo einige unserer Dozent:innen von Bord gehen und Neue hinzu kommen. Die Aktivit\u00e4ten der ersten Etappe umfassten eine theoretische und praktische Einf\u00fchrung in die Module, die zu verwendenden Ausr\u00fcstungen und Instrumente, die Durchf\u00fchrung von Stationsarbeiten und abendliche Seminare, die aus Einweisungen durch den leitenden Wissenschaftler und einer Kombination aus Pr\u00e4sentationen der Studierenden \u00fcber ihr Heimatland, Pr\u00e4sentationen der Ausbilder:innen oder beidem bestanden. Bislang habe ich die Module Meeres\u00f6kologie und Wissenschaftskommunikation durchlaufen. Mit viel Freude habe ich z.B. diesen Beitrag geschrieben. Aber falls es Sie interessiert, ich habe vor kurzem das Modul Wissenschaftskommunikation abgeschlossen, und nach dessen Abschluss bin ich sogar verpflichtet, diesen Beitrag f\u00fcr Sie zu schreiben. In der Gruppe f\u00fcr Meeres\u00f6kologie (unter der Leitung von Helena Hauss und Matthias Schaber) habe ich geholfen, ein Multinet, das Pelagic Observation System (PELAGIOS) und ein Isaacs-Kidd Midwater Trawl (IKMT) auszubringen, Organismen in Proben zu identifizieren sowie Proben f\u00fcr die eDNA-Analyse zu sammeln und zu filtern. Durch die Zusammenarbeit mit meinen Ausbilder:innen habe ich auch Einblicke in einige der logistischen Aspekte der Fahrtplanung erhalten. Ich muss hinzuf\u00fcgen, dass alle anderen Ausbilder:innen an Bord (Tobias Steinhoff, Erik Borchert, Corrine Almeida, Andreas Pinck, Tim Fischer) immer f\u00fcr uns da sind, um mit uns neue Erkenntnisse zu diskutieren und uns bei unserer Arbeit zu unterst\u00fctzen. Wir sind sehr dankbar f\u00fcr ihre Mentorenschaft. Ich m\u00f6chte nicht vergessen, dass unser leitender Wissenschaftler, Bj\u00f6rn Fiedler, neben der Koordinierung aller wissenschaftlichen Arbeiten und der Bew\u00e4ltigung auftretender Probleme auch f\u00fcr die besten Fotos an Bord verantwortlich ist. Der Geist der Teamarbeit, der f\u00fcr den Erfolg unserer Forschung entscheidend ist, war erstaunlich.<\/p>\n\n\n\n
Mein pers\u00f6nliches Highlight der 1. Etappe war die M\u00f6glichkeit, einige erste Ergebnisse meiner Arbeit mit der Gruppe f\u00fcr Meeres\u00f6kologie w\u00e4hrend eines unserer Abendseminare zu pr\u00e4sentieren. Etappe 1 hat meine Erwartungen bereits \u00fcbertroffen, und ich kann es kaum erwarten, mit Etappe 2 zu beginnen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Have you ever wondered what it\u2019s like to be part of a research cruise? Ever since I joined the WASCAL master\u2019s program in Climate Change and Marine Sciences, I have earnestly been waiting for the program\u2019s shipboard training component. My expectations prior to the cruise were quite high as I could not wait to immerse […]<\/p>\n","protected":false},"author":167,"featured_media":1166,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[19,18,13,15,12,14],"tags":[],"class_list":["post-1171","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-communication","category-kommunikation","category-ocean-and-climate","category-ocean-observation","category-ozean-und-klima","category-ozeanbeobachtung"],"geo":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1171","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/users\/167"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1171"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1171\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1176,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1171\/revisions\/1176"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1166"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1171"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1171"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1171"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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