{"id":1083,"date":"2019-12-13T09:35:44","date_gmt":"2019-12-13T09:35:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/?p=1083"},"modified":"2019-12-13T10:43:07","modified_gmt":"2019-12-13T10:43:07","slug":"moseseddyhunt-neues-von-der-stemme-news-from-the-stemme","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/2019\/12\/13\/moseseddyhunt-neues-von-der-stemme-news-from-the-stemme\/","title":{"rendered":"#MOSESeddyhunt: Neues von der Stemme\/News from the Stemme"},"content":{"rendered":"\n

(English below)<\/em> Hier kommt ein Update von der Stemme-Crew. Diesmal aus unserer neuen “Zentrale” auf Fogo!<\/p>\n\n\n\n

Gestern sind wir mit den wichtigsten Teilen der Ausr\u00fcstung\nvon der Insel Sal nach Fogo umgezogen. Da die F\u00e4hre wegen der gro\u00dfen Wellen\nnicht lief, sind wir alle mit dem Flugzeug geflogen. Leider sind einige unserer\nGer\u00e4te nicht angekommen, sodass wir hier ein bisschen improvisieren m\u00fcssen\n(neue K\u00fchlfl\u00fcssigkeit, Treibstoffkanister, Stromkabel etc.). Auch unsere\nLandstation mussten wir zur\u00fccklassen, weshalb momentan keine Daten\u00fcbertragung\nin Echtzeit m\u00f6glich ist.<\/p>\n\n\n\n

Nichtsdestotrotz konnten wir mit dem Forschungsflugzeug Stemme der Fachhochschule Aachen<\/a> starten: Nach ein paar Tieffl\u00fcgen an der METEOR vorbei haben wir etwa zwei Stunden nach dem Fogo-Wirbel gesucht. Dabei haben wir uns auf die Ostflanke des Wirbels konzentriert und einige sehr interessante Strukturen gefunden. <\/p>\n\n\n\n

Auf der Karte, die mithilfe des hochaufl\u00f6senden\nComputermodells R0200 erstellt wurde, sind die simulierten Temperaturen zu\nsehen. Die Messungen best\u00e4tigen sehr sch\u00f6n die Lage des Wirbels und die\nallgemeine Frontstruktur. Auf den Screenshots ist eine starke und stabile Front\ndirekt s\u00fcdlich des im Bild skizzierten Transekts zu sehen (kaltes Wasser\nbefindet sich auf der Westseite). Die Vorderseite beginnt sich weiter n\u00f6rdlich\nzu spalten und zeigt noch weiter n\u00f6rdlich einige wirklich sch\u00f6ne submesoskalige\nAktivit\u00e4ten. Das alles ist innerhalb von ca. 10 Kilometern.<\/p>\n\n\n\n

Heute fliegen wir in das gleiche Gebiet, um die Position der\nFront zu best\u00e4tigen und so ein geeignetes Ziel f\u00fcr die Farbstofffreisetzung\nmorgen fr\u00fch zu identifizieren. <\/p>\n\n\n\n

Viele Gr\u00fc\u00dfe von der Insel Fogo! Burkard Baschek & R\u00fcdiger R\u00f6ttgers & Henning Burmester (Institut f\u00fcr K\u00fcstenforschung, Helmholtz-Zentrum Geesthacht<\/a>) und der Stemme Crew<\/em><\/p>\n\n\n\n

\"Messtechnik
R\u00fcdiger und Philipp bereiten im Hangar die Montage der Messtechnik vor. \/ R\u00fcdiger and Philipp prepare the installation of the measuring technology in the hangar. Photo: HZG\/Henning Burmester<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Justage
Justage der Infrarotkamera vor dem Einbau in den Wingpod. \/ Adjustment of the infrared camera before installation in the Wingpod. Photo: HZG\/Henning Burmester <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Kurz
Kurz vor dem Start zum ersten Messtestflug in \u00fcber 5.000m H\u00f6he: Philipp und Henning im Cockpit mit K\u00e4lteschutzanzug, Rettungsweste, Fallschirm und Sauerstoff-Versorgung. Mit an Bord: die komplette Mess- und Daten\u00fcbertragungstechnik. \/ Shortly before the start of the first test flight at more than 5,000m altitude: Philipp and Henning in the cockpit with a suit for cold protection, life jacket, parachute and oxygen supply. On board: the complete measurement and data transmission technology. Photo: HZG\/R\u00fcdiger R\u00f6ttgers<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Flight
Flight Line Marshaller beim Einweisen der Stemme zum Parking spot am Hangar. \/ Flight Line Marshaller during the instruction of the Stemme to the parking spot at the hangar. Photo: HZG\/Henning Burmester<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Von
Von hier oben sieht die FS METEOR fast klein aus – fotografiert aus dem Forschungsflugzeug Stemme. \/ From up here the FS METEOR looks almost small – photographed from the research aircraft Stemme. Photo: HZG\/Burkard Baschek<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Beim
Beim Tiefflug konnte die Stemme der Besatzung auf der METEOR zuwinken. \/ During the low-altitude flight the Stemme could wave to the crew on the METEOR. Photo: HZG\/Burkard Baschek<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"In
In der Mitte sind die simulierten Temperaturen zu sehen – in den Screenshots links und rechts zeigt sich, dass die gemessenen Daten sehr gut damit \u00fcbereinstimmen. \/ In the middle you can see the simulated temperatures – in the screenshots on the left and right the measured data match very well. Photo: HZG\/Burkard Baschek<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
\"Nach
Nach der Landung: Absprachen zwischen Wissenschaftler und Pilot f\u00fcr den n\u00e4chsten Messtag. Am Flugzeug ist ein externes Spannungsversorgungsger\u00e4t f\u00fcr die Messtechnik angeschlossen. Rechts im Bild ist der ge\u00f6ffnete Messtechnik-Wingpod zu sehen, der unter anderem die IR-Kamera, Hyperspektralkamera, Datenverarbeitung und Lagesensorik enth\u00e4lt. Dort werden auch die der Festplatten zur Sicherung der Messdaten entnommen. \/ After landing: Discussions between scientist and pilot for the next measurement day. An external power supply unit for the measurement equipment is connected to the aircraft. On the right in the picture you can see the open measuring technology wing pod, which contains the IR camera, hyperspectral camera, data processing and position sensors. The data from the hard disks are also taken there to back up the measurement data. Photo: HZG\/Henning Burmester<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Here comes\nan update from the Stemme crew. This time from our new “headquarters”\non Fogo!<\/p>\n\n\n\n

Yesterday\nwe moved with the most important parts of the equipment from the island Sal to\nFogo. Since the ferry didn’t run because of the big waves, we all flew by\nplane. Unfortunately some of our equipment did not arrive, so we had to\nimprovise a bit (getting new cooling liquid, fuel canisters, power cable etc). We\nalso had to leave our land station behind, which is why data transmission in\nreal time is not possible at the moment.<\/p>\n\n\n\n

Nevertheless we could start with the Stemme, the research airplane of FH Aachen<\/a>: After a few low-level flights past the METEOR, we searched for the Fogo eddy for about two hours. We concentrated on the east flank of the eddy and found some very interesting structures. <\/p>\n\n\n\n

The\nsimulated temperatures can be seen on the map, which was created using the\nhigh-resolution computer model R0200. The measurements confirm very nicely the\nposition of the eddy and the general frontal structure. The screenshots show a\nstrong and stable front directly south of the transect sketched in the picture\n(cold water is on the west side). The front starts to split further north and\nshows some really nice submesoscale activities even further north. This is all\nwithin about 10 kilometres.<\/p>\n\n\n\n

Today we\nfly into the same area to confirm the position of the front and thus identify a\nsuitable target for the dye release tomorrow morning. <\/p>\n\n\n\n

All the best from the Island Fogo! Burkard Baschek & R\u00fcdiger R\u00f6ttgers &Henning Burmester (Institute of Coastal Research, HZG<\/a>) and the  Stemme crew <\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

(English below) Hier kommt ein Update von der Stemme-Crew. Diesmal aus unserer neuen “Zentrale” auf Fogo! Gestern sind wir mit den wichtigsten Teilen der Ausr\u00fcstung von der Insel Sal nach Fogo umgezogen. Da die F\u00e4hre wegen der gro\u00dfen Wellen nicht lief, sind wir alle mit dem Flugzeug geflogen. Leider sind einige unserer Ger\u00e4te nicht angekommen, […]<\/p>\n","protected":false},"author":204,"featured_media":1079,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[13,15,12,14],"tags":[],"class_list":["post-1083","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ocean-and-climate","category-ocean-observation","category-ozean-und-klima","category-ozeanbeobachtung"],"geo":null,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1083","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/users\/204"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1083"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1083\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1088,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1083\/revisions\/1088"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1079"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1083"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1083"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.oceanblogs.org\/capeverde\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1083"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}